Ferrocarril Bioceánico

España planea financiar ferrocarril bioceánico

LA PAZ (EFE). España propuso a Bolivia la financiación para su ambicioso proyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico Central, que busca articular el puerto brasileño de Santos en el Atlántico con el peruano de Ilo en el Pacífico.

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Nueva propuesta para activar los ferrocarriles en nuestro país

Bolivia: tren bioceánico beneficiaría también a Paraguay, Uruguay y Argentina

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Evalúan el plan de tren interoceánico en Bolivia

Nuevo ferrocarril reduciría accidentes de tránsito

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US$ 3.000 millones en Ferrocarril bioceánico

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Entregan estudio para ferrocarril bioceánico

La Agencia de Cooperación Internacional del Gobierno de Corea (Koica) presentará el informe del estudio de factibilidad del ferrocarril bioceánico que unirá varias ciudades de nuestro país con Brasil y Chile, en un tramo de 530 kilómetros.

Koica presentará informe final sobre proyecto de ferrocarril bioceánico

A fin de mes, la Agencia de Cooperación Internacional de Corea (Koica) informará al Gobierno nacional sobre los resultados del estudio de factibilidad del proyecto “ferrocarril bioceánico”. El viceministro de Transporte, Luis M. Pereira, dijo que la construcción de este sistema tiene como objetivo principal acelerar el crecimiento económico del país en el largo plazo.

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Rediseñar la matriz de transporte como una política de crecimiento

La declaración conjunta de los presidentes de Paraguay y Brasil del 25 de junio de 2009, en Asunción, a favor de la interconexión ferroviaria entre nuestro país y Brasil a través del segundo puente internacional Puerto Meira-Pdte. Franco, será una nueva etapa en la relación bilateral, que podría mejorar nuestra conectividad con el ferrocarril bioceánico.