En 18 meses y en coincidencia con la llegada de Justo Zacarías Irún como director paraguayo de la Itaipú Binacional ya se usaron tres Pliegos de Bases y Condiciones (PBC) distintos para la compra de patrulleras a ser entregadas a la Policía Nacional. En una de las adquisiciones, en la cual se utilizó como gestora a la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops), figura unas características, mientras que para dos llamados del Parque Tecnológico de Itaipú (PTI-PY), dos especificaciones totalmente diferentes.
Lo llamativo es que en las dos convocatorias ya cerradas ganó la misma empresa: Toyotoshi SA, representada por Blanca Rivarola y Marcelo Toyotoshi. La tercera está aún en proceso.
Documentos anexos en los llamados muestran que las variaciones de los ítems se dan principalmente en las características mínimas del motor y transferencia. En la compra de la Unops en junio del año pasado, por ejemplo, se pide una cilindrada y potencia mínima de 1.960 cc y 140 HP, respectivamente.
No se consignó capacidad de carga como tampoco monto porque se firmó un Acuerdo a Largo Plazo (PTA).
Patrulleras con plata de Itaipú
Para julio de 2024 –un mes después de la publicación de la Unops–, PTI-PY publicó su convocatoria para la compra de 390 patrulleras por más de G. 122.571 millones, alrededor de US$ 15 millones. Para este llamado, sugestivamente, las condiciones ya cambiaron atendiendo que los rodados debían ser con un motor de 2.300 cc de cilindrada y 140 HP de potencia mínima.
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A esto se agregó que la capacidad de carga mínima debía ser de 850 kilogramos.
PTI publicó el 9 de junio último, otro llamado para adquirir 52 patrulleras y otra vez las especificaciones fueron modificadas. Ahora se pide una cilindrada mínima de 1.895 cc, potencia de 148 HP, doble filtro de gasoíl, además de una capacidad de carga de 1.000 kilogramos. Para esta compra está previsto un presupuesto de G. 15.339 millones, unos dos millones de dólares.
Lo curioso de todo esto es que en medio de estas compras de la Itaipú, el Ministerio del Interior adquirió el 29 de noviembre de 2024 cuatro patrulleras para la Policía Nacional, pero con ítems distintos en cuanto a motor y transferencia. Se pidió cilindrada de 2.999 cc y potencia mínima de 187 HP.
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Tampoco se exigió capacidad de carga. La adjudicada con el contrato por G. 1.431 millones fue Automotor SA, representada por Rubén Valenzuela.
