
Especialistas de Corea del Sur iniciaron un periodo de tres semanas de trabajos técnicos y formación en la Itaipú Binacional. Las tareas se centran en el sistema de baterías de alta tensión y la actualización operativa de las unidades donadas al país, con el objetivo de fortalecer el Plan Piloto de Movilidad Eléctrica Sostenible.


PARAGUARÍ. A un año de la firma del convenio entre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) e Itaipú Binacional, en el marco del plan “1.000 kilómetros de pavimento”, que prevé obras en 270 municipios del país, los intendentes del departamento de Paraguarí no cuentan con información concreta sobre el inicio de los trabajos de empedrado o asfaltado prometidos por el Gobierno nacional.

El beneficio que representa unos US$ 200 millones anuales para el Paraguay expira el 31 de diciembre de 2026. Según el acta de entendimiento binacional, desde 2027 la estatal eléctrica deberá contratar según todas sus necesidades, Y perder el acceso preferencial a los excedentes que hoy funcionan como un colchón financiero que evita aumentos de costos a los usuarios.

La mayoría cartista en Cámara de Diputados una vez más bloqueó una serie de pedidos de informes, con lo que logran mantener una absoluta oscuridad en favor del gobierno de Santiago Peña. Rechazaron que Itaipú informe sobre la millonaria contratación de influencers y alquiler de vehículos. También negaron instar a Peña a barrer por inoperantes a todo el consejo de administración del Instituto de Previsión Social (IPS), empezando por Jorge Brítez y a rever la medición del salario mínimo.

La ejecución del “Plan 1.000” de Itaipú, que ya adjudicó unos US$ 68 millones a varias ONG con poca transparencia, sigue generando denuncias de direccionamiento político, pues las obras solo avanzan en los municipios manejados por colorados, dejando de lado a las que son administradas por la oposición.

Itaipú Binacional asignó cerca de US$ 68 millones a distintas ONG para ejecutar la primera etapa del “Plan 1.000”, sin detallar criterios de selección ni el alcance de las obras. La fase de ejecución coincide con las elecciones municipales y reaviva cuestionamientos a las organizaciones beneficiadas, ese es el caso de CEAMSO, que ya había ejecutado el plan de la binacional “Navidad para todos”.