En comunicación con ABC Cardinal este viernes, Facundo Salinas, presidente de la empresa ferroviaria estatal Ferrocarriles del Paraguay S.A. (Fepasa), afirmó que el proyecto de un tren de cercanías “se está terminando” de elaborar y estimó cuándo el tren podría comenzar a funcionar.
A pesar de que el presidente Santiago Peña promulgó en enero de este año una ley de “reforma del tren de cercanías” para la implementación de un tren entre las ciudades de Asunción con Ypacaraí, el proyecto no evidencia avances visibles.
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El propio ministro de Economía, Carlos Fernández Valdovinos, admitió la semana pasada tener poca fe en que el proyecto sea viable y se haga realidad.
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“Estamos afinando los números”
Sin embargo, Salinas dijo que el trabajo continúa y que “hace un par de semanas” él y su equipo se reunieron con el presidente Peña, quien solicitó que se hagan “ajustes técnicos de costos” al plan, que actualmente tiene un costo proyectado en alrededor de 420 millones de dólares.
Agregó que el proyecto está siendo revisado por Fepasa y el Ministerio de Obras Públicas, según el pedido del presidente, y será presentado de nuevo al mandatario cuando este regrese al país de su viaje a Finlandia.
“Estamos afinando los números, viendo cómo hacer un tren con un presupuesto acorde a nuestro país”, dijo.
Afirmó que en el proyecto hay margen para reducir costos, y puso como ejemplo que el plan inicial contemplaba que Fepasa opere también buses que trasladen a los pasajeros desde y hacia las estaciones del tren, lo que finalmente sería trabajado con el Viceministerio de Transporte en el marco del proyecto de reforma de transporte público anunciado recientemente por el gobierno.
¿Cuándo habrá tren de cercanías?
Salinas estimó que el plazo “razonable” para que el tren de cercanías entre en funcionamiento es en tres años.
Salinas señaló que, a diferencia del proyecto original de tren de cercanías con colaboración de Corea del Sur, que era un plan de colaboración “gobierno a gobierno”, el proyecto actual está concebido como una alianza público-privada por medio de la cual se concesionará la operación del servicio a una empresa privada.
Sobre ese punto, dijo que hay interés manifiesto en el proyecto de empresas de países como Corea del Sur, España, India o los Emiratos Árabes Unidos.
Otros proyectos
El presidente de Fepasa agregó que, en paralelo al planeamiento del tren de cercanías, hay otros proyectos en curso, entre ellos la construcción de una nueva estación de trenes en la ciudad de Encarnación para el tren internacional que conecta a esa ciudad con la de Posadas, Argentina.
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Y comentó que está en análisis una iniciativa privada que propone la instalación de un tren de cargas para el transporte de granos.