28 de noviembre de 2024
tren de cercania
Tren de cercanías debe dar “un paso adelante”, según ministra de Obras
La Ministra de Obras Públicas y Comunicaciones destacó que el proyecto de tren de cercanías sigue vigente. Destacó que falta ajustar las cuestiones financieras e ir avanzando con el proceso de desarrollo para que el plan sea una realidad.
Tren de cercanías: Senado intentará tratar mañana el cuestionado proyecto, en la última sesión del año
Ver más
Tren de cercanías: proyectistas dividen sus votos a favor y en contra del proyecto
La Comisión de Hacienda del Senado, en un dictamen en mayoría de cuatro miembros, recomendará al pleno de la Cámara Alta autorizar a Hacienda a conseguir los fondos necesarios para el proyecto tren de cercanías Asunción-Ypacaraí. En minoría, con tres miembros, se recomendaron el rechazo y las modificaciones. La iniciativa se debatirá este jueves en sesión ordinaria.
Vecinos piden rechazar proyecto de ley que busca implementar el tren de cercanía sin licitación
La Coordinadora de Comisiones Vecinales del proyecto del tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí (43 km), pidieron una vez más a la Cámara de Senadores, a través de un comunicado, para que se rechace el proyecto de ley “que establece disposiciones especiales y de financiamiento” para la ejecución e implementación de este plan.
Solicitarán cambios a proyecto de ley que busca “adjudicación directa” del tren de cercanías
Esta mañana se realizó una reunión informativa de la Comisión de Hacienda y Presupuesto del Senado, a la que asistieron diversas autoridades nacionales y frentistas, para manifestar posturas sobre el proyecto de ley que pretende adjudicar directamente el tren de cercanías a una estatal coreana. Advierten que hay una “ligereza” del plan normativo, por lo que pedirán modificaciones.
Pretenden ampliar la franja del tren, que solo aumentará indemnizaciones
El proyecto de ley que está en estudio en la Cámara de Senadores, además de aprobar la subconcesión del tren de cercanía a una firma coreana sin licitación, también pretende aumentar la franja de dominio del tren, de 14 a 28 metros. Llamativamente, esto incrementará las indemnizaciones, cuyo monto previsto ya llega a US$ 33 millones aproximadamente.
Estado asumirá pago de más de US$ 2.000 millones por el tren de cercanía
El Estado paraguayo asumirá un pago de más de US$ 2.000 millones a la estatal coreana KIND, si el MOPC y Fepasa “subconcesiona” el tren de cercanías entre Asunción e Ypacaraí a dicha firma. Esto al menos durante los 30 años del contrato y el proyecto de ley que se analiza en el Senado hasta ya prevé un fideicomiso para cubrir el millonario monto. Pese a ello quieren evadir una licitación.