24 de junio de 2025
Mientras el Gobierno permanece pasivo ante las reguladas del transporte público, miles de pasajeros deben soportar largas esperas y el frío, afectando su acceso al trabajo, a la educación y a la salud. Opama lamenta que el conflicto persistente entre los empresarios y las autoridades siga castigando, con severidad, a los pasajeros.
Los dos principales gremios de transportistas advirtieron el jueves pasado que si en 10 días no cobran el dinero adeudado en concepto de subsidios atrasados, podrían hacer colapsar el sistema de transporte con reguladas o directamente la suspensión del servicio.
Desde la organización civil de Asunción llevan adelante un sondeo de opinión sobre movilidad urbana y transporte público, además organizan un foro sobre estos temas el próximo julio. Invitan a la ciudadanía a sumarse a ambos proyectos en búsqueda de mejorar estas áreas que consideran deficientes.
A casi dos años de la asunción del Gobierno de Santiago Peña, que llegaba con plausibles promesas de atender los males de ese sector fundamental para el desenvolvimiento ciudadano, el sistema del transporte público continúa con las mismas deficiencias que torturan al usuario, y con los mismos vicios como la extorsión y el chantaje. En mayo del año pasado, el presidente dijo que deseaba irse en 2028 habiendo dejado un transporte público mucho mejor que el que encontró, por haber cambiado el sistema. En sus palabras, si para ello “el Estado tiene que pagar más plata (sic), voy a poner más plata”, como si pudiera prescindir del Congreso. Por ahora, el sistema sigue igual o peor que antes y el dinero aún no aparece, sin que hasta hoy se sepa en qué sería invertido en el marco del nuevo modelo mentado.
Mientras Cetrapam reclamó una supuesta deuda de US$ 9,4 millones y amenazó con un paro, el Viceministerio de Transporte aseguró que solo está pendiente el pago de abril por US$ 3,8 millones. Así, el Gobierno desmintió al gremio, mientras la verdadera pulseada gira en torno al aumento de la tarifa técnica, que los empresarios pretenden elevar un 30%, lo que implicaría mayores subsidios estatales.
El diputado Raúl Benítez se pronunció ante la regulada de ómnibus por la falta de pago de subsidio atrasado por parte del gobierno. El legislador afirmó que en los últimos años se redujo la cantidad de colectivos en las calles, así como la cantidad de gente que a diario utiliza el servicio. Por otra parte, repudió el método extorsivo utilizado por los empresarios del transporte.