transchaco rally 2014

MARISCAL ESTIGARRIBIA (Enviados especiales). El Mitsubishi Evo X de Diego Domínguez arrancó sexto la primera etapa de la carrera y terminó siendo el más veloz del primer día de competencia de la 41ª edición del Transchaco Rally. A decir del piloto, ese mérito fue porque aceleró donde debía hacerlo.

MARISCAL ESTIGARRIBIA (Enviados especiales). Uno y tres son las posiciones en las que terminaron la primera etapa del Transchaco Rally de este año los Mitsubishi Evo X, de Diego Domínguez e Ito Galeano, con el Toyota Célica de Alejandro Galanti y el Skoda Fabia de Gustavo Saba intercalados. Todos, inclusive el ganador del primer día, coincidieron que la verdad carrera es hoy.

MARISCAL ESTIGARRIBIA (Enviados especiales). De descontar los tiempos del ganador de la primera en el segundo día de carrera, sabe y mucho Víctor Galeano, quien está confiado en imponer hoy la experiencia del año pasado y que al final del dio la satisfacción de ganar el Transchaco Rally 2013. En la primera etapa “Itor” terminó tercero ayer y advierte que “la carrera es mañana (hoy)”.

MARISCAL ESTIGARRIBIA (Enviados especiales). Un total de 336,51 kilómetros de pruebas especiales más otros 500 de enlace se anuncian para hoy por la Segunda Etapa del 41 Transchaco Rally, una jornada que generalmente tiene la capacidad de producir sorpresas en cuanto a la clasificación y cantidad de abandonos. Serán ocho pruebas especiales, un par de ellas en la zona de Infante Rivarola y la Línea Fronteriza Norte, a más de otros tradicionales sectores como León Piru, Santa Rosa, la Picada KDB y Campo Karen.

Mucha gente considera que la largada desde el Autódromo Rubén Dumot no fue acertada por la escasa concurrencia que tuvo esta noche.