4 de junio de 2025
El senador Líder Amarilla (PLRA) presentó este martes un proyecto de ley para prohibir el subsidio al transporte público en el área metropolitana. Entre sus alegatos, sostiene que atenta contra principios constitucionales y que el servicio ofrecido por los empresarios beneficiarios es precario.
El Instituto de Previsión Social (IPS) iniciará la próxima semana el desembolso de G. 6.414 millones correspondientes a 13.031 certificados de reposo. Además, recuerda que hay más de 45.000 subsidios pendientes por cobrar en el BNF hasta el 28 de febrero.
Desde el Centro Paraguayo de Teatro (Cepate) informaron que finalmente la Municipalidad de Asunción realizó el desembolso de los Fondos Culturales (Focma). Los artistas exigen que la directora de Cultura, les pida disculpas por los maltratos denunciados.
El Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam) levantó su ilícita amenaza de paro entre el 11 y el 13 de junio, luego de que el Gobierno se haya obligado a entregar los subsidios pendientes y a concluir dentro de tres meses unos estudios que les aseguren un aumento del lucro empresarial. No obstante, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, anunció esta semana que “continuarán los dolores de los usuarios”, mientras la cuestión de fondo no sea resuelta mediante una futura ley de reforma del transporte público. Se sabe así quiénes ocasionan tales “dolores”, pero no se les aplica la ley.
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, está negociando –se supone que en nombre del Gobierno nacional– con Cetrapam bajo la amenaza de un cercano paro, si las exigencias de sus desalmados miembros no son satisfechas. Ellas consisten en la renovación por siete años de los permisos vencidos, sin licitación pública, y el aumento del 8 al 14% del margen de ganancia asegurada. Es habitual que estos “empresarios” practiquen el chantaje indirecto, tomando a los usuarios como rehenes mediante las indignantes “reguladas” impunes. El viceministro volverá a reunirse hoy con quienes ejercen una amenaza parecida a un revólver apuntado a su cabeza.
El exdiputado liberal Celso Maldonado aparece como accionista de La Limpeña SRL (líneas 49 y 220), empresa de transporte que integra Cetrapam. Este transportista declaró en julio del año pasado, cuando dejó su curul, que sus ganancias en el servicio de transporte público eran de G. 600 millones por mes. Lo contradictorio es que el vocero de ese gremio, César Ruiz Díaz, repite hace años que los empresarios trabajan a “pérdida”. Los agremiados a Cetrapam se llevaron más de US$ 33 millones en subsidios en los últimos 16 meses.