El nuevo viceministro de Obras, Ing. Hugo Arce, señaló que seguirán “verificando” las obras ejecutadas en la ruta PY09, más conocida como Ruta Transchaco. En esa carretera ya aparecieron baches inclsuve anes de que la inauguren. El alto funcionario señaló que las revisiones practiamente las están haciendo en todos los tramos.
El MOPC informó que continúan con la realización de estudios en su laboratorio ubicado en Itaguá, para identificar las posibles fallas en la ruta PY09, más conocida como la Transchaco, donde ya aparecieron baches en algunos tramos, antes de que la carretera se inaugure. La obra ya tuvo defectos pese a millonario sobrecosto.
Vergonzosos baches siguen apareciendo en la “nueva” ruta PY09, más conocida como la Transchaco, pese a que la obra todavía no se inauguró y aún no fue recibida por el MOPC. Ahora las deformaciones aparecieron en el lote 3 (Km 173-Km 250), que se otorgó al Consorcio Avanza Chaco (Ocho A SA-Tecnoedil SA Constructora-Construpar SA). Los ocho lotes terminarán costando US$ 532 millones, tras un sobrecosto de más de US$ 50 millones.
Los ocho contratos que se adjudicaron para la reconstrucción de 553 km de la ruta Transchaco y accesos registraron aumentos de precios, que se autorizaron a través de adendas. Las obras se otorgaron por US$ 482 millones, pero terminarán costando US$ 532 millones. Estos aumentos por el total de US$ 50 millones no evitaron, sin embargo, la aparición de baches en uno de los tramos nuevos.
El MOPC confirmó que revisará las obras ejecutadas en los 8 lotes que se adjudicaron para la reconstrucción de la ruta PY09, tras la aparición de baches en uno de los tramos. Ocho firmas fueron contratadas por US$ 482 millones para reconstruir la citada carretera.
El MOPC contrató por una suma millonaria a Electropar Ingenieros y Consultores SRL para fiscalizar los trabajos ejecutados en el lote 1 de la ruta PY09 (Km 50-Km 112), pero la consultora ni vio los baches que ya comenzaron a aparecer en la nueva carretera antes de inaugurarse. La nueva ruta se tendrá que reparar y el MOPC también pidió informe a la firma que se encargó de controlar las obras.