reforma

La Organización de Pasajeros del Área Metropolitana (Opama) respalda la inclusión del transporte como servicio público imprescindible dentro del plan de reforma. Sin embargo, pidió que la ley establezca con claridad el porcentaje de buses que debe operar en caso de huelga para no anular ese derecho de los trabajadores.

El Senado convocó a sesión extraordinaria para este martes a las 10:10, a fin de dar tratamiento al proyecto de reforma del transporte público. La medida se da tras la decisión de los choferes de posponer la huelga anunciada, aunque los gremios advierten que el conflicto sigue abierto en caso de que las modificaciones que recomiendan no se actualice.

La Cámara de Senadores resolvió incluir en la sesión de este miércoles el tratamiento del proyecto de reforma del transporte público de pasajeros. En el estudio del plan, aplicarán el procedimiento de código, decisión genera temor entre choferes y usuarios porque abre la posibilidad de que lo aprueben sin considerar sus reclamos.

El Senado trataría este miércoles el proyecto de reforma del transporte público, que contempla nuevas concesiones y un nuevo esquema de financiamiento mediante un fideicomiso. La discusión se da en medio de las críticas de trabajadores y usuarios, quienes solicitaron cambios, pero aún no saben si fueron tenidos en cuenta. La huelga de choferes sigue latente.

Aunque el proyecto de reforma del transporte público incluye por primera vez a los pasajeros en un consejo asesor multisectorial, sus opiniones no serán vinculantes. Opama advierte que, sin poder real de decisión ni un plan operativo y de financiación claros, la participación ciudadana corre el riesgo de quedar solo en el papel.