21 de abril de 2026

El persistente conflicto jurídico y financiera entre la Administración Nacional de Electricidad (ANDE) y la Compañía de Luz y Fuerza S.A. (Clyfsa) de Villarrica encontraría una salida institucional mediante un anteproyecto de ley de transición y modernización del servicio eléctrico. Esta propuesta surge luego de que la Justicia dictara una condena en segunda instancia que obliga a la firma privada a pagar una suma millonaria, la que, según expertos, representa una amenaza de extinción para el único modelo de gestión de energía local y privada que sobrevive en el país.

El diputado Alejandro Aguilera presentó un proyecto de ley con el que busca garantizar la celeridad y seguridad jurídica en el trámite de las acciones de inconstitucionalidad. “La ausencia de plazos legales para resolver la admisibilidad genera demoras prolongadas, incertidumbre y afectación a la tutela judicial efectiva”, señala el texto del legislador.

Para que la modernización del transporte sea efectiva y sostenible, necesita apoyarse en una base de confianza: la transparencia. Y a la vez esa transparencia depende de la decisión de hacer públicos los datos del servicio, advierte la Consultora Horizonte Positivo en una reflexión sobre el citado proyecto de ley que está en Diputados.

Senadores de la oposición y colorados presentaron un proyecto de ley que busca crear la Secretaría Nacional del Adulto Mayor (SENAM), una institución autónoma que buscará centralizar las acciones del Estado para garantizar los derechos, la dignidad y el bienestar integral de los adultos mayores.

El Senado deberá definir este miércoles si ratifica o no las modificaciones introducidas por la Cámara de Diputados al proyecto de ley que establece procedimientos y límites para la autorización de descuentos y la traba de embargos sobre salarios y remuneraciones por servicios personales en organismos y entidades del Estado. Con los cambios introducidos Diputados desvirtúa el proyecto que pretendía proteger los descuentos voluntarios para evitar caer en la “mafia de los pagarés”.

El Senado dio media sanción al proyecto de ley que regula el transporte metropolitano de pasajeros. Entre las modificaciones más destacadas figuran artículos que declaran al servicio como imprescindible y obligan a garantizar su prestación continua las 24 horas, incluso en casos de huelga o paro.