En junio de 2021, Cetrapam amenazó con un paro del servicio del transporte público para exigir la actualización de la Tarifa Técnica (TT), en similares términos de las recientes negociaciones con el Estado paraguayo. Vea cuáles fueron dichos términos y cuánto costó a los contribuyentes los subsidios que consiguieron los transportistas.
El Viceministerio de Transporte (VMT) aún no fijó una fecha para continuar con la reunión bipartita con Centro de Empresarios de Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam), presidido por César Ruíz Díaz, de manera a seguir las negociaciones para evitar el paro anunciado por los transportistas desde el 11 de junio próximo.
Son diez las empresas de Cetrapam cuyos permisos de explotación del servicio del transporte público de pasajeros vencieron. El gremio está “apretando” al Gobierno, con la amenaza del paro, para que se les renueve sus licencias. Todo apunta a que el MOPC cederá, pero ministra adelantó que el plazo de los permisos serán más cortos. El carril exclusivo de buses de la ruta PY03 (ex Transchaco) está en pésimo estado.
El titular de Cetrapam, Cesar Ruíz Díaz, señaló que el Viceministerio de Transporte está avanzando con los sumarios para la renovación de las licencias de las empresas del transporte público sin licitación. Aseguró que si el Gobierno abre la competencia por los itinerarios ninguna firma tendrá interés en explotar el servicio de buses. Mientras tanto, Opama resaltó que las licencias se deben licitar, según la normativa vigente. El paro anunciado desde hoy se pospuso para el 11 de junio.
El aplazamiento del paro de los transportistas, aunque continúa latente la amenaza de la protesta de los representantes del Centro de Empresarios del Transporte de Pasajeros del Área Metropolitana (Cetrapam). En una reunión tripartita entre los empresarios y autoridades del Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social (MTESS) y el Viceministerio de Transporte se acordó el viernes último postergar la huelga que los transportistas tenían previsto iniciar este lunes 20 de mayo.
El representante de las líneas internas de Central, Cesar Sotelo, expresó que recibirán el apoyo de los buses de la Cordillera para brindar el servicio de transporte a las personas que necesiten trasladarse a Asunción y a otros rincones del Departamento Central. Expresó que la Dirección Nacional de Transporte (Dinatran) liberará el horario de los buses ante el paro que ahora fue fijado para el próximo 11 de junio. La información, incluso fue confirmada por el director de la Dinatran, Luis Fernando González.