SAN PEDRO. El departamento de San Pedro registra lluvias constantes en lo que va de la semana. El río Paraguay presenta un repunte significativo: desde el lunes hasta hoy jueves aumentó 63 centímetros, alcanzando una altura de 2,87 metros en la zona de Puerto Antequera.

Por segundo año consecutivo, la navegabilidad del río Paraná se ve afectada por una bajante histórica en su caudal, principalmente ocasionada por el pronunciado déficit de lluvias.

Navegabilidad del río Bermejo: esto dicen desde Cafym

Desde las 18:00 horas un poco antes de la puesta del sol, la draga Damen 500 comienza trabajar hasta las 6:00 de la mañana del día siguiente. Los trabajos realizan en el paso crítico denominado paso Bermejo del río Paraguay.

La navegabilidad en la zona del Bermejo sigue muy crítica: urgen incorporar draga autopropulsada

Varias barcazas aguardaron para continuar viaje en la zona de la desembocadura del río Bermejo.

Gracias al dragado nocturno, no se cerró el paso conflictivo del río Paraguay, según Cafym

El río Paraná en la zona de Ayolas.

13-08-2024

Experto dice que Suramérica debe “dar un salto” para aprovechar sus vías navegables

En la zona del Puerto de Asunción se observa el pronunciado bajo nivel del Río Paraguay.

Piden un plan para asegurar navegabilidad

La Hidrovía es la principal vía de comunicación del Paraguay con el comercio internacional.

Se espera otro año crítico para la logística por caída del nivel de los ríos

Los últimos pronósticos pintan un panorama complejo, ya que se espera que las lluvias sigan por debajo de los valores habituales, con lo que se reduciría todavía más el nivel de profundidad de nuestros principales ríos. Desde Cappro instan a desarrollar e implementar un plan maestro de la hidrovía.

Embarcaciones supuestamente circulan sin tripulación mínima reglamentada, denuncian

Profesionales marítimos y fluviales denuncian que la Marina Mercante Nacional y la Armada Nacional supuestamente incumplen la Legislación Fluvial Navial al no convocar al personal mínimo reglamentado para la navegabilidad de embarcaciones. Señalan que, mediante un sistema de coimas, las instituciones buscan su beneficio y perjudican a cientos de trabajadores y pone en riesgo las embarcaciones.

Fotografía de archivo y referencia: cuando se experimentan las bajantes en el río Paraguay, la navegabilidad se complica y afecta masivamente al comercio.

Buscan elaborar con el gobierno de EE.UU. un “plan maestro” para la navegabilidad del río Paraguay

Actualmente en el Congreso Nacional se encuentra un proyecto de ley que busca aprobar un “memorándum de entendimiento” entre el gobierno nacional y el de los Estados Unidos para la navegabilidad del río Paraguay. ¿De qué se trata este plan maestro? Desde el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos del Paraguay brindan más detalles.

El Ing. Enrique Duarte, segundo desde la derecha, en la sala del Senado, este lunes, en la reunión sobre el Plan Maestro de Navegabilidad..

“Menos discursos y más acción”, dice UIP y pide aprobar plan de navegabilidad de río

Menos discursos y más acción es lo que hace falta para el plan maestro de navegabilidad del río Paraguay, manifestó el titular de la Unión Industrial Paraguaya (UIP), Ing. Enrique Duarte, ante la Comisión de Legislación, Codificación, Justicia y Trabajo, que preside el senador Hugo Richer, en una reunión técnica en el Congreso.

Reunión sobre la hidrovía, en el Senado, este martes

Varias instituciones ofrecen cooperar en estudio del río Paraguay

Representantes de varias instituciones vinculadas directa e indirectamente con la hidrología se reunieron este martes con autoridades de la Comisión de Energía, Recursos Naturales, Población, Ambiente, Producción y Desarrollo Sostenible y ofrecieron cooperación para los eventuales trabajos que se realicen en el marco del anteproyecto de Ley presentado en el Congreso Nacional, para el estudio de la navegabilidad del río Paraguay.