1 de febrero de 2026

Paraguay enfrenta un déficit estructural y acumulado de infraestructura pública que limita su crecimiento económico, su competitividad y la calidad de vida de la población. Según datos del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), el país cuenta con una red vial de aproximadamente 78.000 kilómetros, de los cuales más de 60.000 kilómetros corresponden a caminos de tierra, reflejando una de las principales debilidades en materia de conectividad.


SAN PEDRO. Ayer, en horas de la tarde, nuevamente se registró un accidente de tránsito sobre la ruta PY08, en la jurisdicción del municipio de Tacuatí, que involucró a un camión de carga y un ómnibus de pasajeros. Un pasajero quedó atrapado entre los fierros por más de una hora, pues los bomberos tardaron en llegar debido al mal estado de la ruta, lo cual agravó su cuadro y sufrió l esiones de consideración.

Como una irresponsabilidad para con los pobladores del Alto Paraguay, calificó el gobernador Arturo Méndez a los responsables de la empresa de vialidad de Miguel Ángel Chávez Hausman, que hasta la fecha no se presentan a reparar los caminos en la zona, y pide demandar por incumplimiento de contrato. La firma fue adjudicada por el MOPC por un monto cercano a los G. 9.000 millones, e inicialmente la orden de inicio de tareas estaba fijada para el 5 de enero.

PILAR. En una visita sorpresa a Pilar, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, volvió a realizar una serie de anuncios sobre el supuesto inicio de obras largamente esperadas en el departamento. Habló de anticipos de pago para la defensa costera fase C y la pavimentación Pilar–Humaitá–Paso de Patria, aunque evitó responder sobre el deterioro crítico de la ruta PY 19.
AYOLAS. El jefe de gabinete de la Municipalidad de Ayolas, Christian Rolón, anunció que desde el próximo 2 de febrero el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) reanudará los trabajos de recapado sobre la Ruta PY 20. La vía presenta un avanzado deterioro de la capa asfáltica y una marcada falta de señalización, situación que en los últimos años generó numerosos accidentes de tránsito, varios de ellos con consecuencias fatales.

La deuda de unos US$ 20 millones del MOPC con las empresas que realizaron el dragado del río Paraguay pone en riesgo el inicio de los trabajos del nuevo contrato. Armadores advierten sobre una posible crisis de navegación en la zona del Bermejo, mientras el MOPC no brinda explicaciones sobre la situación.