Mauricio José Troche

M. J. TROCHE. Los cañicultores de esta ciudad están en paro por supuestos descuentos excesivos por impurezas en las cargas de cañas dulces y no están ingresando la materia prima en la planta alcoholera de Petropar de este distrito. Los productores aseguran que mañana seguirán con la medida de fuerza hasta que los administradores del ingenio alcoholero cambien la situación.

El costoso tren de molienda de caña de azúcar de Petropar, por el cual la estatal ya pagó G. 41.815 millones, sigue sin montarse hasta ahora y las máquinas están en estado de abandono en enormes cajas, en un tinglado donde debía funcionar la nueva planta alcoholera. Según contratista, la estatal suspendió los plazos de ejecución, mientras la petrolera afirma que el proyecto está en “standby”.

El costoso tren de molienda de la alcoholera de Mauricio José Troche, adjudicada por G. 195.299 millones a finales del 2021 a la empresa EISA, de Alberto Palumbo, sigue sin funcionar hasta hoy. Pero la petrolera pública realizará otra millonaria contratación para la “inspección y fiscalización de las obras” de la nueva fábrica, que al parecer será otro “elefante blanco”.

Petropar contratará un servicio de consultoría para “revisar” el contrato del demorado tren de molienda de la alcoholera de Mauricio José Troche (Guairá). Se busca analizar los documentos de adjudicación a la firma EISA, de Alberto Palumbo, además de las consultorías previas del proyecto.

Petropar contratará a otra empresa que se encargará de “fiscalizar” el cuestionado proyecto del tren de molienda de caña de azúcar de la alcoholera de Troche. La petrolera estatal ya gastó más de G. 4.000 millones en otra consultoría similar, para “verificar” esta demorada obra, que está a cargo de la empresa EISA, de Alberto Palumbo.