hidrovia Paraguay-Paraná

La Hidrovía es la principal vía de comunicación del Paraguay con el comercio internacional.

Argentina anuncia un nuevo plan para la hidrovía Paraguay-Paraná

BUENOS AIRES. El Gobierno de Argentina dijo que planea concretar el año próximo el proceso de licitación para entregar en concesión la hidrovía de los ríos Paraná y Paraguay, clave para la salida de buques de carga de varios países hacia el Atlántico.

Hidrovía Paraguay-Paraná: cambio de gobierno en Argentina favoreció negociaciones, según CAFyM

El presidente Santiago Peña y el gobernador de Santa Fe, Argentina, Maximiliano Pullaro

Santiago Peña se reunió con gobernador de Santa Fe, Argentina: estas son las razones

Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea de su extensión).

Empresas argentinas rechazan alza de tarifa en hidrovía Paraná-Paraguay

Vísta desde un avión, de un sector de la hidrovía Paraguay Paraná, principal vía del comercio internacional de nuestro país.

Argentina avanza con licitación para concesión de la hidrovía Paraná-Paraguay

La empresa Paranave SA sumó a su flota el remolcador Belen B y la barcaza porta contenedores PAR 13001 para el servicio de conexión entre puertos del Río de La Plata y Asunción.

Limpiarán la hidrovía y cortarán rocas peligrosas para exportar minerales

Suba de precio del peaje anunciada en medios argentinos “no es exigible”, dice presidente de la ANNP

El presidente del directorio de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) dijo que no es aplicable aún la supuesta suba de precio del peaje de la hidrovía, pese a que esta ya fue anunciada por los medios argentinos. Sostuvo que este supuesto aumento del 63% en peaje de la hidrovía Paraguay-Paraná “no es exigible” por el momento y que tampoco hubo un anuncio oficial al respecto.

Hidrovía: ¿cómo afectaría a Paraguay una suba de peaje para buques oceánicos?

El presidente del Centro de Armadores Fluviales y Marítimos explicó qué incidencias tendría en Paraguay la posible suba de la tarifa para cargas internacionales aplicable a buques oceánicos que, según medios, planea implementar el gobierno de Argentina en la hidrovía Paraguay-Paraná.

La bajante del río Paraguay en Concepción.

Hidrovía Paraguay-Paraná: proyectan crítica bajante desde octubre hasta comienzos del 2025

Cafym informó que se proyecta una crítica bajante en la hidrovía Paraguay-Paraná desde octubre hasta comienzos del 2025, la escasez de lluvia en las cuencas de los dos grandes ríos. En la zona norte la crisis ya se está adelantando y afecta principalmente a las cargas de Brasil y Bolivia.

En la zona del Puerto de Asunción se observa el pronunciado bajo nivel del Río Paraguay.

Piden un plan para asegurar navegabilidad

La Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) observa la necesidad de implementar un plan maestro en la Hidrovía, que pueda garantizar la navegabilidad durante todo el año. La ruta es la principal vía de importaciones y exportaciones del país.

Se espera otro año crítico para la logística por caída del nivel de los ríos

Los últimos pronósticos pintan un panorama complejo, ya que se espera que las lluvias sigan por debajo de los valores habituales, con lo que se reduciría todavía más el nivel de profundidad de nuestros principales ríos. Desde Cappro instan a desarrollar e implementar un plan maestro de la hidrovía.