18 de julio de 2025
El viceministro de Tranporte, Emiliano Fernández, aseguró que la deuda con los empresarios del transporte que anunciaron paro de tres días desde el 21 de julio será saldada antes de la siguiente reunión tripartita que se realizará el viernes, con lo que pretende destrabar la medida anunciada.
Según César Ruiz Díaz, representante del Centro de Empresarios de Transporte del Área Metropolitana (Cetrapam), es el Viceministerio de Transporte (VMT) el responsable de la “degradación y decadencia” del sistema. Mientras tanto, la ciudadanía diariamente espera hasta casi por horas alguna unidad por las reguladas.
Mientras los empresarios del transporte exigen el pago de millonarios subsidios al Estado y amenazan con un nuevo paro, los desembolsos públicos al sector alcanzan cifras récord, sin que los usuarios perciban mejoras en el servicio. En cinco años, el monto transferido aumentó 568%, mientras la prometida reforma del sistema sigue sin concretarse.
La falta de buses y los largos tiempos de espera en las paradas continúan afectando a miles de usuarios del transporte público. Autoridades del Viceministerio de Transporte explicaron que trabajan en soluciones concretas, que incluyen aumentar la cantidad de buses en circulación, mejorar la coordinación entre empresas y aplicar controles en tiempo real para verificar recorridos y frecuencia.
El viceministro de transporte, Emiliano Fernández, aclaró que el transporte de la noche-madrugada en el área metropolitana se paga por kilómetro recorrido y no se subsidia el pasaje por usuario. Reveló que hasta el último corte 900 personas ya usaron el servicio Búho y también habló de la deudas del viceministerio.
El viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, contó que son cerca de mil pasajeros los que registraron en la primera semana del servicio Búho, de transporte público nocturno. Agregó que entre más pasajeros utilicen el servicio, menos subsidio pagará el Estado.