22 de febrero de 2026

La bajante del río Paraguay y el aumento de sedimentos del Bermejo obliga a intensificar los trabajos de dragado en la zona. La Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP) sumó más equipos con la intención de sostener la navegabilidad y evitar restricciones en el franqueo del canal, ante un pronostico climático que “preocupa”.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), dirigido por Claudia Centurión, adjudicó recientemente los trabajos de dragado de mantenimiento del río Paraguay, en el tramo comprendido entre la confluencia con el Paraná y la desembocadura del río Apa. La intervención fue dividida en tres lotes, cada una de ellas asignadas a distintas empresas.

El MOPC adjudicó tres grandes contratos de dragado y balizamiento para asegurar la navegabilidad del río Paraguay, en el tramo comprendido entre su confluencia con el Paraná hasta la desembocadura del Apa. La intervención fue dividida en tres lotes, cada una de ellas asignadas a distintas empresas.

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió recientemente las ofertas de tres firmas interesadas en el dragado del río Paraguay. Los montos sobrepasaron el precio de referencia y los productores están preocupados además porque la cartera de obras no prevé intervenciones similares en el río Paraná.
El MOPC recibió las ofertas de tres firmas interesadas en el dragado del río Paraguay. Los montos sobrepasaron el precio de referencia y los productores están preocupados porque la cartera de obras no prevé intervenciones similares en el río Paraná.

Con una inversión millonaria inversión prevista, el MOPC publicó la licitación para el dragado del río Paraguay, que busca garantizar la navegabilidad en más de 900 km, desde la confluencia con el Paraná hasta la desembocadura del Apa. La apertura de sobres será el próximo 21 de octubre.