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3 de noviembre de 2025
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Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym)

La hidrovía se destaca por su eficiencia: el transporte fluvial tiene un costo aproximadamente 70% menor que el terrestre.
Foto de archivo. Imagen de referencia de una embarcación paraguaya.
Vísta desde un avión, de un sector de la hidrovía Paraguay Paraná, principal vía del comercio internacional  de nuestro país.
Foto desde el río, de la Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea).
Nivel del río Paraguay en la bahía de Asunción. Pronóstico del tiempo.
En su momento, hasta 400 embarcaciones quedaron varados en la zona crítica del paso Bermejo.
Por segundo año consecutivo, la navegabilidad del río Paraná se ve afectada por una bajante histórica en su caudal, principalmente ocasionada por el pronunciado déficit de lluvias.
ANNP autorizó incorporación de draga autopropulsada propuesta por sector privado.
Desde las 18:00 horas un poco antes de la puesta del sol, la draga Damen 500 comienza trabajar hasta las 6:00 de la mañana del día siguiente. Los trabajos realizan en el paso crítico denominado paso Bermejo del río Paraguay.
Varias barcazas aguardaron para continuar viaje en la zona de la desembocadura del río Bermejo.
Este jueves 189 barcazas, 25 remolcadores y buques esperan para cruzar la zona del río Bermejo y el río Paraguay.