Cañas Paraguayas S.A. (Capasa)

El presidente Santiago Peña designó a Manuel Chávez como nuevo titular de Cañas Paraguayas S.A. (Capasa), en reemplazo de José Ocampos, quien continuará en la empresa desde el Directorio. El Gobierno busca fortalecer la gestión administrativa y comercial de la firma estatal, según explicó el ministro de Industria, Javier Giménez.

Empezó la polémica iniciativa del diputado cartista Jatar “Oso” Fernández, que lanzó un servicio nocturno gratuito de transporte entre varias ciudades del departamento Central. El “Oso Bus” ya circula, pero su puesta en marcha generó cuestionamientos por el uso del logo de una empresa estatal deficitaria.

La presentación del “Oso Bus”, impulsado por el diputado Jatar Fernández como una supuesta solución al transporte nocturno, generó críticas al lucir el logo de la estatal deficitaria Capasa, lo que levantó sospechas sobre un posible auspicio irregular. Mientras la empresa niega haber destinado recursos, crece la polémica por el uso de su marca y la circulación de un vehículo no autorizado por el Viceministerio de Transporte.

Triste ejemplo de cómo se “chupan” la plata de la gente. Al Estado paraguayo no le alcanza para completar su stock de medicamentos para el cáncer, pero destina recursos de los contribuyentes para producir bebidas alcohólicas a pérdida. En el maremágnum del tremendo derroche de dinero público, el caso de Cañas Paraguayas SA es relativamente pequeño, pero es un ejemplo particularmente ilustrativo del insultante orden de prioridades y la inoperancia de los gobiernos de turno, incluido el actual, que de boca para afuera hablan de cambios en defensa de los intereses de la ciudadanía, pero que en la práctica o no se atreven o directamente no quieren hacer ni mínimas reformas que de alguna manera atenten contra el esquema parasitario de prebendarismo, privilegios y corrupción.

Capasa, la fábrica estatal de cañas, duplicó sus pérdidas en 2024, alcanzando más de G. 5.500 millones, y acumula un déficit de G. 68.000 millones en los últimos 30 años. A pesar de esto, el Estado sigue sosteniéndola. Su presidente, José Ocampos, argumenta que las pérdidas se deben a inversiones para modernizar la producción, relanzar productos y reactivar exportaciones. También defiende su valor como marca país y su papel en el circuito histórico de Asunción.