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1 de septiembre de 2025
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billetaje electrónico

Los usuarios del transporte público deben esperar mucho más por algún bus durante los domingos o feriados, como hoy.
El edificio del Centro de Monitoreo del Billetaje Electrónico fue construido en la sede del Viceministerio de Transporte.
Las empresas TDP SA y EPAS SA, a través de sus tarjetas MÁS y JAHA, implementaron el billetaje electrónico en el área metropolitana desde octubre, pero con muchos cuestionamientos hasta hoy.
Dos empresas se presentaron interesadas en poner en funcionamiento el 100% del centro de monitoreo del billetaje del Viceministerio de Transporte (VMT).
El edificio del Centro de Monitoreo del Billetaje Electrónico fue construido en la sede del Viceministerio de Transporte.
Una usuaria abona su pasaje. Hay una queja generalizada de la ciudadanía sobre la improvisada implementación del billetaje electrónico.
Pasajeros viajan hacinados en los colectivos, luego de larga espera por las unidades. Una situación que se repite todos los días, pese a los millonarios pagos de subsidios a transportistas.
Los pasajeros sufren deciciencias del transporte público, como reguladas y mal servicio, mientras el VMT ni siquiera puede controlar efectivamente a los empresarios debido a que CCM del billetaje electrónico, que le costó millones de dólares, tiene falencias.
Un funcionario del Viceministerio de Transporte verifica datos de la prestación del transporte público, información que es enviada por las operadoras del billetaje. Contraloría detectó que el software es muy limitante.
El edificio del Centro de Monitoreo del Billetaje Electrónico fue construido en la sede del Viceministerio de Transporte.
Uno de los autobuses eléctricos que circulan en Ciudad del Este.