Bajo el liderazgo de Tatiana Mursa, la AIAP se posiciona como un pilar fundamental para el desarrollo del sector autopartista en Paraguay, fomentando las capacidades locales, mientras promueve la inversión tecnológica y responde a las necesidades del mercado.

La industria de maquila genera miles de empleos en el país, reportó el MIC.

De la maquila al nearshoring

Aumenta exportación de maquila: principales productos son autopartes y confecciones

El sector autopartes emplea a miles de personas, y opera en el país bajo el Régimen de Maquila.

Brasil exonera impuestos a autopartistas de Paraguay

El taller mecánico allanado en la tarde de hoy en Ñemby, perteneciente a Ramón Nahuel Maldonado, en busca de autopartes de una camioneta robada.

Allanan un taller y un lavadero de Ñemby en busca de partes de un vehículo robado

Pedro Mancuello, ministro sustituto del Ministerio de Industria y Comercio (MIC)

Paraguay prevé estrechar lazos con Corea en el rubro automotor

El rubro de autopartes, que opera bajo el Régimen de Maquila, es el principal exportador.

Distinguen hoy a empresas maquiladoras del año

La Cámara De Empresas Maquiladoras Del Paraguay (Cemap) dará hoy un reconocimiento a las maquiladoras que se han destacado en los diferentes rubros este año. Entre las distinciones están el mayor empleador, mayor exportador y mayor inversor del 2021.

El régimen de maquila genera miles de empleos y las autopartes es uno de los principales rubros de exportación.

Gremio de maquila considera que cobro retroactivo de aranceles por parte de Brasil no corresponde

Para la Cámara de Empresas Maquiladoras del Paraguay (Cemap), la exigencia del Brasil de cobrar retroactivo los aranceles por exportaciones de autopartes de los últimos 5 años es comparable con encontrar quién viene primero, “si el huevo o la gallina”, si corresponde o no honrar una deuda pactada que sería sobreseída por medio del acuerdo automotriz.

Según los datos del gremio de industrias autopartistas del Paraguay, este sector emplea actualmente a alrededor de 10.000 trabajadores, en su mayoría mujeres jóvenes.

Autopartistas dependen de la voluntad del Brasil, afirma viceministro

Para Cancillería, el reclamo de Brasil del cobro retroactivo de aranceles a autopartes locales es justo, ya que las exportaciones exoneradas del pago correspondiente se realizaron sin respaldo legal. No obstante, se puede resolver en el campo político, por lo que representantes de las firmas afectadas recurrieron al presidente Mario Abdo Benítez para lograr una solución con su par, Jair Bolsonaro.

Entre las industrias maquiladoras, las autopartistas representan el mayor volumen de exportación, así como también la que genera mayor ocupación de mano de obra.

Brasil quiere cobrar retroactivamente aranceles a la industria autopartista

Brasil pretende el cobro retroactivo de aranceles a la industria automotriz paraguaya, que exporta autopartes a dicho destino por unos US$ 120 millones al año. Son cinco empresas asentadas en Paraguay que enviaron sus productos al país vecino y a las que se les exige ahora pagar el 16% de arancel por los envíos de los últimos cinco años, según datos de Cancillería Nacional.

El presidente de Brasil Jair Bolsonaro (d), conversa con Mario Abdo Benítez (i), durante el último encuentro en el Palacio de Planalto, en Brasilia (Brasil).

Autopartes: Paraguay rechazó pretensiones impositivas de Brasil, que no dio respuesta “convincente”

El canciller Euclides Acevedo aseguró que en la reunión mantenida con el presidente Jair Bolsonaro aprovecharon para hablar sobre el intento de cobro retroactivo del impuesto automotriz por parte del Brasil. Aseguró que expresaron el disgusto del Gobierno paraguayo y no recibieron una respuesta “convincente”.