En la Hidrovía Paraguay–Paraná (HPP) –la principal arteria económica del país de 3.442 kilómetros de extensión, que moviliza el 80% del comercio exterior paraguayo, equivalente a más de 25 millones de toneladas– tiene previsto para el 2026 poner en marcha un ecosistema de proyectos para blindar al país contra crisis climáticas y optimizar y modernizar su salida al mundo.

Así avanzan los trabajos para mantener el río Bermejo navegable

Se inicia dragado continuo en el río Bermejo para asegurar la navegación

Imágenes de los sedimentos en el río Berrmejo. Paraguay está bajo alerta y este fin de semana se iniciaría el dragado.

El río Bermejo crece “siete veces más” y Paraguay ya está en alerta

Las autoridades de la ANNP se reunieron ayer con autoridades municipales de Presidente Franco.

Fijan canon para el uso de predio de Puertos para el cruce de camiones por el puente de la Integración

En la foto se observa a dos pescadores preparando la malla en una canoa y al fondo a la draga Taruma justo frente a la desembocadura del río Bermejo.

Sedimentación en el río Bermejo amenaza la navegabilidad de la Hidrovía Paraguay-Paraná

Río Paraguay, en Villa Oliva, portal norte del Ñeembucú.

Nivel del río Paraguay sube en la mayor parte de su extensión

El río Paraguay, que hace unas semanas bajaba considerablemente en el nivel de sus aguas, ganó hasta 14 centímetros de altura en las últimas 24 horas, según datos de la Administración de Navegación y Puertos.

Aparece otro escandaloso “regalo” del Indert en estratégica zona de Bioceánica

Un total de 60 hectáreas, de las cuales 40 ha. iban a ser destinadas para la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), fue regalado por el Indert, a cargo de Francisco Ruiz Díaz, en tiempo récord. Según los documentos, todo el predio fiscal –adyacente al terreno sacado a la Dirección Nacional de Aduanas (hoy parte de la DNIT) y en la estratégica zona del futuro puente internacional del Corredor Bioceánico (Carmelo Peralta)– se entregó a un particular por G. 35.380.169, es decir, al irrisorio monto de G. 585.000 la hectárea.

Las obras del nuevo edificio de la ANNP, detenidas por falta de permisos en Asunción

El nuevo edificio de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), ubicado en la costanera de Asunción, se encuentra actualmente aguardando los permisos de la Municipalidad de Asunción para que puedan ejecutarse. El propio titular de la ANNP acudió a una reunión con Luis Bello, intendente de Asunción, para avanzar con los permisos.

Vísta desde un avión, de un sector de la hidrovía Paraguay Paraná, principal vía del comercio internacional de nuestro país.

Sector privado paraguayo aguarda resolución sobre peaje de Argentina

El sector privado paraguayo aguarda que una mesa técnica defina próximamente, de forma conjunta, el futuro del “peaje transitorio” que Argentina cobra a las embarcaciones que navegan por la hidrovía Paraguay-Paraná, en el tramo bajo su jurisdicción. La incertidumbre es perjudicial, advierte el gremio Cafym, que insta a una pronta resolución.

Foto desde el río, de la Barcaza paraguaya de Mercurio Group que fue retenida en la hidrovía por la Argentina, por la falta de pago de peaje. (toma aérea).

ANNP considera como urgente suspender medida unilateral de Argentina que afecta a la navegación

El titular de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), Julio César Vera, planteó que “como medida de urgencia” se debe suspender la “medida unilateral” de la Aduana argentina que suspendería la operativa en una plataforma del Paraná Guazú. “Causa agravio”, sostiene el funcionario.