Reparación a medias de caminos obliga a ganaderos del Alto Paraguay a sumarse al trabajo

Tras las últimas lluvias registradas en la zona, una vez más, los maltrechos caminos de tierra quedaron destrozados. La reparación de parte de las autoridades se da de forma bastante irregular, razón por la cual los ganaderos una vez más sacaron sus maquinarias para arreglar varios tramos. Mientras que el MOPC realiza trabajos parches y con escasa maquinaria, la Gobernación centraliza los arreglos en el camino de la Línea 1, dejando de manera momentánea el tramo a Fuerte Olimpo.

Maquinarias de la Gobernación realizando reparación del camino PY14, más conocida como línea 1, en la zona de Bahía Negra.
Maquinarias de la Gobernación realizando reparación del camino PY14, más conocida como línea 1, en la zona de Bahía Negra.abc color

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El camino que conduce a Fuerte Olimpo cuenta aún con un trayecto de 135 kilómetros de tierra, gran parte de este recorrido se encuentra bastante estropeado luego de las últimas lluvias registradas la semana pasada, existen lugares donde las aguas produjeron algunos pequeños cortes.

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Ante esta situación y en busca de una rápida rehabilitación, una maquinaria del MOPC comenzó a realizar un precario trabajo de despeje de las aguas, formando los famosos encajonamientos, consistente en desagotar las aguas y formar pequeñas murallas de tierra a ambos costados, a fin de evitar que ingrese el vital líquido desde las cunetas.

Una sola maquinaria del MOPC realizan trabajo parche en el camino que conduce a Toro Pampa.
Una sola maquinaria del MOPC realizan trabajo parche en el camino que conduce a Toro Pampa.

En tanto que maquinarias privadas de los ganaderos una vez más tuvieron que salir a sumarse a estas reparaciones. Es así que en la zona Salado hasta la unión con la nueva ruta Bioceánica de unos 15 kilómetros fueron los productores quienes costearon los arreglos.

Estos trabajos aunque sea de forma parcial, sobre todo lo realizado por el MOPC, permitieron de forma rápida la circulación vehicular, especialmente del transporte público de pasajeros que se había paralizado por casi dos semanas, precisamente por las malas condiciones de los caminos.

Los ganaderos una vez más sacan sus maquinarias para reparar los caminos, ante el escaso trabajo de parte de las autoridades.
Los ganaderos una vez más sacan sus maquinarias para reparar los caminos, ante el escaso trabajo de parte de las autoridades.

El trayecto Toro Pampa – Fuerte Olimpo, de 65 kilómetros, se encuentra bastante estropeado y con huellas profundas aunque todas secas, pero que necesita de forma urgente una rápida perfilada para permitir la circulación de todo tipo de vehículos.

Este tramo fue reparado de forma precaria con maquinarias de la Gobernación en los primeros días de marzo, para luego el equipo vial dirigirse hacia la zona de Bahía Negra, en busca de solucionar el aislamiento de dichos pobladores, que no podían circular por la falta de reparación del camino.

Línea 1

Oficialmente la denominación de este camino es PY14 y parte de Bahía Negra hasta Fortín Gabino Mendoza en un trayecto de 425 kilómetros, sin embargo para los lugareños el camino es conocido como línea 1. En este trayecto se encuentra la pujante zona de Agua Dulce.

Una asociación privada de ganaderos se encarga de mantener transitable gran parte de este camino, al menos lo referente a la región de Agua Dulce y su salida hacia Filadelfia en el Chaco Central, sin embargo unos 60 kilómetros antes de llegar a Bahía Negra, es un tramo que ya no corresponde a dichos productores por lo que gran parte del año solo se puede pasar por ese lugar a bordo de tractores.

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Maquinarias de la Gobernación se encuentran en dicha zona realizando trabajos de reparación de estos lugares prácticamente abandonados por las autoridades. Hasta la fecha ya lograron avanzar unos 20 kilómetros de reparación y la idea es completar lo que falta.

Con una nueva lluvia, estos trabajos precarios realizados por el MOPC, de nuevo quedarán inundados por las aguas.
Con una nueva lluvia, estos trabajos precarios realizados por el MOPC, de nuevo quedarán inundados por las aguas.

La concentración de las tareas en dicha zona, hace que se esté dejando de lado al menos de manera momentánea la reparación del camino que conduce a Fuerte Olimpo, en tanto que hasta la fecha los operarios del MOPC prácticamente no trabajan. Es por eso que un solo operario estaba realizando los trabajos parche en la zona de palo santo, del camino que conduce a la nueva ruta de la Bioceánica.

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