La ruta 1 “Mariscal López” se encuentra en calamitoso estado, con múltiples baches que dificultan la circulación. Transportistas que conocen el trayecto se ven obligados a reducir la velocidad o incluso detenerse.
La banquina, originalmente destinada a motociclistas, ha desaparecido debido a la falta de mantenimiento, quedando cubierta de maleza y hundimientos en el asfalto.
El conductor de camiones pesados, Elvio Rodríguez, denunció que todo tipo de vehículos son afectados por el mal estado de la ruta, que lleva más de 10 años en estas condiciones. Los remiendos provisorios realizados no han sido efectivos, debido a la falta de compactación, dejando la ruta con una apariencia de “pista bombardeada”.
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Rodríguez criticó la indiferencia de las autoridades locales, nacionales y departamentales ante la situación, porque, al parecer, no utilizan la ruta PY01 y se convierten en cómplices al callar esta realidad.
A pesar de la adjudicación del proyecto de recapado desde Ypané hasta Quiindy, los resultados son inexistentes en el tramo Yaguarón - Carapeguá, que se encuentra en estado crítico.
Reclaman que recapado no avanza
La situación se agrava en días de lluvia, cuando los baches se llenan de agua, aumentando el riesgo de accidentes, especialmente durante la noche.
Hace seis meses, un funcionario del Servicio Nacional de Promoción Profesional (SNPP) falleció en un accidente en el tramo Yaguarón - Paraguarí, sector que permanece en las mismas condiciones.
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Intentamos hablar con el responsable del área de Caminos Vecinales, Alfredo García, pero no hubo respuesta.
El 4 de diciembre de 2024, el MOPC adjudicó al Consorcio Paraguarí el recapado de 93 kilómetros de ruta desde Ypané hasta Quiindy, con un plazo de 15 meses. Los trabajos se iniciaron en el tramo Quiindy - San Roque, pero se desconoce el avance del proyecto y el cronograma de intervención en el tramo Yaguarón - Carapeguá.
El proyecto adjudicado, mediante la Resolución Nº 2.269/24, contempla la intervención de puntos críticos para optimizar la transitabilidad y la seguridad vial, incluyendo fresado, nueva carpeta asfáltica, bacheo estructural y mejoras en la señalización.
