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El comandante de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP), general del Aire Julio Fullaondo Céspedes, informó que dos radares que ya pertenecían al Estado paraguayo y fueron enviados para reparación a Israel, comenzarán a funcionar en nuestro país en junio.
Explicó que exista la ley 6980, que establece protocolo de interceptación de vuelos ilícitos. Este se aplicará con los aviones Super Tucano, adquiridos el año pasado.
Este protocolo se activa una vez detectada una aeronave ilegal en nuestro espacio aéreo.
El avión interceptado le obliga a que descienda, y si no accede, se realizan tiros de advertencia. Si aun así no baja, se lo acompaña hasta el punto de aterrizaje y se activa a Policía y a la Fiscalía.
Super Tucano estarán “en puntos estratégicos”
En este punto, indicó que la aeronave ilícita es una amenaza para la aeronave interceptora o para terceros, un artículo de la ley permite el derribo de la misma.
Con respecto a los aviones Super Tucano, adquiridos el año pasado tras una compra de Brasil, mencionó que estarán distribuidos en puntos estratégicos, con base en información sobre posibles rutas de tránsito.
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Aclaró que ante una interceptación de emergencia, cualquier pista puede ser empleada, incluso una privada.
Resaltó que conocen el promedio de velocidad de las aeronaves ilícitas, y que las Super Tucano tiene el doble.
Los radares que se enviaron para reparación se utilizarán para las primeras operaciones en complemento con los Super Ttucanos. Estos tienen un alcance de 100 km.
Instalación de nuevo radar demoraría 30 meses
Por otro lado, el radar que se adquirió recientemente a un costo de US$ 45 millones en una compra al Programa de venta de equipos de defensa del gobierno de Estados Unidos, vendrá acompañado de un centro de mando y control y un radar.
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El plazo de entrega e instalación de este nuevo equipo es de 30 meses, lo que significa que aún se esperará para que su uso sea una realidad.
No se informará la ubicación que tendrá, pues es un dato estratégico para el combate del narcotráfico aéreo.
Tiene un alcance de 240 millas (450 km) con una proyección ascendente, es decir, su capacidad de detección sube en pies de altura.
Narcoavionetas “lo pensarán dos veces”
El general aseguró que cuando los vuelos ilícitos sepan que hay un radar en la zona, pensarán dos veces antes de arriesgar sus aviones y sobre todo, permitir que el sistema detecte la ubicación de sus pistas.
El año pasado, los aviones Super Tucanos le costaron al Gobierno US$ 105 millones.
El general reflexionó acerca de la importancia de la adquisición de estos equipos, y pidió a la población pensar en “cuánto cuesta no tener radares, y el daño que nos hace que circule libremente el narcotráfico”.
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Características técnicas del radar
Por su parte, el ministro de Defensa Nacional, general Óscar González, detalló que el radar adquirido es un radar primario 3D, con un centro de mando y control, un sistema de comunicación software, un lote de repuestos e infraestructura.
Además, indicó, que se trata de una tecnología avanzada con intersección, grabación de video, evaluación de amenazas e interceptación.
Este jueves por la mañana, la cúpula de la Fuerza Aérea se reunió con el ministro de Defensa, Óscar González, analizando la nueva adquisición para la seguridad del territorio aéreo.
A diferencia de los que están en reparación, este será un radar de ubicación fija en un sitio estratégico.
