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El distrito de Tembiaporã está rodeado casi en su totalidad por el Lago Yguazú y la única entrada y salida por tierra firme es bordeando por un camino terraplenado gran parte del enorme cauce hídrico hasta salir en el ramal asfaltado que pasa por el distrito de Raúl A. Oviedo.
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Para evitar hacer ese viaje, actualmente cuentan con un camino empedrado de unos 10 kilómetros, pero está dividida por el imponente Lago Yguazú. Para circular por la zona se debe pasar en balsa y la travesía de orilla a orilla dura un promedio de 30 a 45 minutos.
Una dificultad extra con la que tropiezan es que las operaciones de las embarcaciones de transporte de vehículos solo operan hasta las 20 horas. Posteriormente el tramo queda prácticamente inutilizable.
El productor de banana e intendente de Tembiaporâ, Hugo Franco (ANR), comentó que hace 8 años vienen recibiendo la promesa de construcción de un camino asfaltado de todo tiempo que garantice la entrada y salida de la ciudad, pero que hasta el momento no se está cumpliendo.
Indicó que actualmente entran y salen del distrito unos 200 camiones por día que llevan las cosechas de banana para su comercialización en el mercando nacional y en la Argentina. Dijo que la situación representa un ingreso de unos US$ 10 millones anuales y con una ruta de todo tiempo se podría duplicar.
Señaló que ayer estuvo por el Ministerio de Hacienda y el Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones (MOPC) con el fin de ver la situación del proyecto de asfaltado por la zona. Indicó que los responsables de ambas carteras estatales le informaron que el Gobierno nacional cuenta con un presupuesto de US$ 120 millones para la construcción de la ruta asfaltada y que solo falta finiquitar algunos trámites para hacer el llamado a licitación.
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Intentamos comunicarnos con el titular del MOPC, Rodolfo Segovia, pero no atendió nuestras llamadas a su celular. Estamos abiertos en caso de que desee referirse a los detalles del proyecto.