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En este sentido, el presidente de CAPAINLAC refirió que la huelga camionera genera mucha preocupación con respecto al transporte y abastecimiento de productos en los mercados, pues si bien ahora mismo no se está sintiendo, ya que se acercaron productos a los centros de consumo durante el último fin de semana, temen que en el transcurrir de los días sí se comience a percibir la escasez de productos lácteos en las góndolas.
En este sentido, esperan que haya “cordura y acuerdo” ente manifestantes y autoridades para que las rutas se mantengan libres, no solo para abastecer a los mercados sino para el acopio de la leche.
Explicó que cuando lo que se produce no llega al punto final de la cadena comercial por cierre de rutas, la cifra de pérdida depende de qué ruta se cierra, porque para todo el país se comercializan 2.300.000 litros diarios, que circulan por las rutas de todo el país para abastecer los mercados de norte a sur.
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Cierres perjudican distintas zonas
Ejemplificó que si se cierran las rutas del norte hay mayores problemas de abastecimiento a las industrias, porque se trae bastante leche de Río Verde, pero si se cierra la ruta en Paraguarí, se afecta el abastecimiento a la Capital de parte de las industrias sureñas.
Los supermercados son abastecidos casi diariamente, y las marcas lácteas tienen sus depósitos de almacenamiento para tres a cuatro días, por lo que si se aumenta el stock, tampoco puede acumularse por más de cuatro días.
Con respecto a la suba de combustibles, explicó que también les afecta tanto en el transporte como en la agricultura de producción de alimentos para el sector tambero. “Allí también incide la economía del combustible, por eso estamos preocupados, ya que no podemos actualizar los precios en la medida que se requiere, porque la gente está con poco poder adquisitivo y queremos que sigan consumiendo”, advirtió Erno Becker.
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