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“Es otro experimento más. El anterior falló, como estaba previsto, como avisamos. En vez de durar tres meses, duró 15 días. Ahora hay otro experimento más, donde US$ 100 millones van a durar 40 días. US$ 70 millones por mes se necesita si se pretende subsidiar el combustible”, consideró la diputada Amarilla sobre el millonario crédito aprobado en el Senado para subsidiar la importación de dos tipos de combustible: gasoil tipo 3 y nafta virgen.
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“No miran variables, solamente son parches”, consideró la parlamentaria e indicó que se deberían analizar muchas otras propuestas. Por ejemplo, ella sugiere reemplazar el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) por el Impuesto al Valor Agregado (IVA) para compensar mínimamente el impacto que podría tener en la recaudación de los emblemas.
“El viceministro Óscar Orué dijo que se podría eliminar ISC, pero se iba a crear un agujero enorme porque se iba a tener que recortar gastos, pero no sabían dónde recortar. Yo planteé gravar los combustibles con IVA sobre el valor del despacho para reparar el faltante”, indicó.
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Así también, agregó que es evidente que las medidas que se tomen no van a paliar por completo la situación generada por la suba mundial del precio del combustible. “Finalmente habrá margen para que quede a la libre competencia, al mercado”, consideró.
En otro momento, dijo que los camioneros en vez de cerrar las rutas deben “cerrar los silos”, exigir a sus contratantes que paguen más para paliar la suba de los combustibles. “Que los agroexportadores hayan tenido una mala cosecha no quiere decir que el Estado asuma el flete”, consideró.
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Duda que se trate hoy el proyecto
Por su parte, el presidente de la Cámara, Pedro Alliana, indicó que duda que hoy puedan tratar y aprobar el millonario préstamo, pues aparentemente el Ministerio de Hacienda tendría cuestionamientos sobre modificaciones hechas ayer en el Senado.
“Vamos a terminar de hablar con Hacienda y probablemente se convocará luego a una sesión extra para tratar ese punto. No tiene todavía dictamen de Comisión, entonces está complicado tratar hoy, pero no es imposible”, agregó en otro momento antes del inicio de la sesión de hoy.
Cabe recordar que ayer, en una muy breve sesión extraordinaria, la Cámara de Senadores aprobó un endeudamiento del Estado de US$ 100 millones para subsidiar la importación de gasoil tipo 3 y nafta virgen por parte de Petropar y los emblemas privados distribuidores de combustible.