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Dos tramos viales importantes del departamento de Caazapá, que une San Francisco de San Juan Nepomuceno con Boquerón de Caazapá, de 25 km de extensión, y San Francisco con la ciudad de Buena Vista, distrito del mismo nombre, de 18 km de extensión, ya presentan evidentes deterioros a meses de su terminación e inaugurados por el mandatario.
Según los datos, los mencionados tramos viales fueron construidos con el sistema de macadam (base empedrada) como base y que cuenta con un tratamiento asfáltico superficial doble con piedra triturada para que tenga un aspecto estético que disimula una ruta asfaltada y los automovilistas, especialmente conductores de vehículos pesados, no confían que la obra pueda resistir un año de uso.
Sin embargo, actualmente está en ejecución la ruta de la producción que unirá Yuty con la compañía San Francisco, distrito de San Juan Nepomuceno (50 km), que también tiene base con macadam pero la terminación con una capa asfáltica de cinco centímetros que podría tener mayor años de durabilidad.
Con relación a la zona ya deteriorada de la ruta San Francisco-Boquerón, es evidente el desprendimiento del tratamiento asfáltico y, según expertos, podría ser por varios motivos como, por ejemplo, que la base de macadam sea deficiente o que sea por problema del asfalto líquido aplicado y que este se pegue por las ruedas de los vehículos.
Para los expertos en obras viales llama la atención que en ese tramo se haya construido una ruta que técnicamente es para tránsito de vehículos livianos y actualmente se está utilizando para transporte de camiones pesados como ser de madera, ganado y mercaderías en triple eje y que no va a aguantar de ninguna manera. Sobre el tratamiento asfáltico superficial doble se puede colocar una capa asfáltica para solucionar el problema, según los datos.
El Ing. Ariel Tyrakowsky, del distrito 6 del MOPC, al ser consultado sobre el problema de la ruta inaugurada, dijo que la misma no fue recibida todavía por el MOPC y que antes de la recepción provisoria la empresa constructora Edivi SA deberá corregir el problema.
La Ing. Ruth Pereira, de Edivi SA, al ser consultada, dijo que para la recepción provisoria de la obra se realizará las correcciones pertinentes. “Además de los desprendimientos del tratamiento asfáltico, hay otros detalles que vamos a mejorar”, dijo la profesional.