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Según informaron, hoy se estaría terminando la pavimentación de la rotonda de Sacramento y mañana se estaría iniciando en la conexión con Artigas. También avanza la parte final del viaducto de 1.340 metros, infraestructura que debe conectarse con la Costanera Norte de Asunción.
Vale señalar que en el convenio modificatorio número cuatro, firmado el 19 de diciembre del 2019, en el cual se amplió el plazo de ejecución de la obra, se estableció que los trabajos debían concluir el 27 de marzo de este año, periodo de ejecución que la contratista del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) no está cumpliendo.
Los trabajos están a cargo del Consorcio D-R Costanera, integrado por CDD Construcciones y Benito Roggio e Hijos SA (representado por César Delgado), y forman parte de la construcción de la segunda etapa de Costanera Norte de la capital, que ya fue habilitada con “conexiones temporales” con Artigas en junio de 2018.
La obra se adjudicó en el 2015 y se retrasó porque justamente cambiaron todo el proyecto previsto en la conexión de la Costanera con la avenida Primer Presidente, donde debía construirse un túnel, pero agregaron dos viaductos (uno de 1.340 m y otro de 460 m) y tuvieron varios inconvenientes con las expropiaciones.
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Las tareas ejecutadas actualmente corresponden a carpeta asfáltica del viaducto, cargamento de losa del viaducto, separadores “new jersey”, rampa con muro de tierra armada y relleno, paquete estructural del pavimento, y obras complementarias como ser ciclovía, veredas, cordón, cuneta, trabajos de iluminación de todo el tramo.
La Costanera y su conexión con Primer Presidente se otorgó por G. 361.575 millones, pero terminará costando a G. 420.602 millones, si no se agregan más cambios de último momento. Este encarecimiento es justamente por las obras que se agregaron en la zona del Botánico. Se financia con recursos del Focem.