Las obras viales ya concluyeron en su totalidad, incluyendo la construcción de la calle de circunvalación de hormigón, pisos y un amplio estacionamiento empedrado. Actualmente, se realizan ajustes en las oficinas administrativas.
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La infraestructura contempla espacios para controles aduaneros y sanitarios, depósitos, estacionamientos y servicios complementarios.
El contrato para la construcción de la terminal fue adjudicado al consorcio CEP, integrado por Caldetec S.R.L., EDIVI S.A. y Puntal Construcciones, por un monto de G. 39.726 millones. Las obras comenzaron el 22 de febrero de 2022 y tienen como fecha de finalización el 31 de diciembre de este año.
En tanto que la licitación de segunda etapa del proyecto, que incluía importantes mejoras y ampliaciones, fue anulada por el MOPC. Según denuncias de dirigentes sindicales de la ANNP, la cancelación se habría dado por presiones de propietarios de puertos privados.
Esas obras incluían un andén de verificación para camiones, alojamientos para el personal, nuevos depósitos, oficinas para despachantes, sistema de tratamiento de efluentes, mejoras eléctricas y sanitarias, señalización y áreas verdes.
Puente de la Amistad colapsado
La falta de una fecha de inauguración del paso fronterizo genera reclamos de comerciantes y gremios empresariales, quienes insisten en una habilitación parcial. Sin embargo, las autoridades brasileñas indican que la construcción de acceso conocido como Perimetral Leste aún no supera el 70% de avance, por lo que el Puente de l Integración, cuya construcción finalizó en el 2022, no se habilitaría ni a finales de este año.
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La saturación del Puente de la Amistad, que conecta Ciudad del Este con Foz de Yguazú, continúa siendo un obstáculo para el turismo y el comercio de la zona, situación que podría mejorar con la habilitación del nuevo corredor fronterizo.