Cargando...
La construcción del Puente de la Integración que unirá Presidente Franco (PY) con Foz de Yguazú (BR), que está en su fase final, acapara la atención de los inversionistas, por lo que urge contar con un plan para evitar un desarrollo caótico.
Ante este gran interés en construcciones, el municipio de Presidente Franco necesita de un plan de desarrollo territorial con el que no cuenta. La nueva pasarela está en su fase final de construcción y sería inaugurada en noviembre próximo.
Lea más: Puente de la Integración: abismal diferencia de infraestructura entre Paraguay y Brasil
Las autoridades franqueñas recurrieron a la Secretaría Técnica de Planificación del Desarrollo Económico y Social, pero como el municipio de Presidente Franco forma parte del área metropolitana de Ciudad del Este no fue posible abordar un plan aislado.
No obstante, el distrito puede definir su plan de ordenamiento territorial, por ordenanza. Un equipo de profesionales de la Municipalidad de Presidente Franco empezó a trabajar en el proyecto.
Más info: Conforman equipo técnico y próxima semana se inician reuniones
La licenciada Magdalena Montiel, quien integra el citado equipo de trabajo, explicó que el proyecto de ordenamiento territorial está en la etapa de diagnóstico. En esta fase se abocan a recabar datos sobre las características territoriales, la ocupación actual, la zona de mayor crecimiento, la definición de la zona rural y urbana, entre otros.
El plan será formalizado y reglamentado por una ordenanza municipal y el primer borrador sería presentado a la Junta Municipal en unos tres meses. La misma servirá para dividir el municipio en zonas como: residencial, turística, comercial, mixta, industrial y otras que se consideren necesarias.
Construcciones en auge en la zona de las Tres Fronteras
Actualmente, en la zona de las Tres Fronteras, donde están ubicados el Puente de la Integración y el Hito de las Tres Fronteras, se registra un auge de construcción tanto de edificios y comercios como viviendas. Esa zona sería destinada a la actividad turística y hotelera, pero respetando la franja de protección de los ríos.
Igualmente, hay un auge de solicitudes de paradas de transportes alternativos de pasajeros como taxis y mototaxis, por lo que se necesita un plan para evitar la ocupación de espacios públicos.