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Después de dos años de estudio en el Congreso, finalmente, el Poder Ejecutivo logró poner el vigencia la ley que establece el pasaje electrónico para buses. El proyecto había sido presentado en marzo de 2013 por el entonces diputado David Ocampos.
El texto aprobado pone en vigencia “el sistema de cobro electrónico del pasaje en los servicios de transporte público de pasajeros para todos los usuarios del territorio nacional, quedando obligadas a adoptarlo todas las concesionarias o permisionarias que operen estos servicios conforme un cronograma de aplicación regulado por la autoridad de aplicación”.
Se aclara que se aplicará por etapas e inicialmente al trasporte efectuados a través de ómnibus, pero se extenderá también a cualquier otro medio de transporte.
También se aclara que “se entiende por cobro electrónico del pasaje para los fines de la presente ley, el uso de tarjetas inteligentes sin contacto u otro medio de pago electrónico válido, con capacidad para soportar ampliaciones múltiples y con niveles de seguridad que preserve la integridad de cada aplicación aisladamente...”.
El encargado de la aplicación de la ley será el Viceministerio de Transporte, que tendrá un plazo máximo de cinco años para que esté operativo en todo el país.
El Gobierno considera esencial la vigencia del pasaje electrónico para mejorar en el corto plazo el servicio de transporte público porque permitirá conocer exactamente la cantidad de pasajeros de cada línea . Incluso sobre esta base se planea adquirir los 200 nuevos buses para el transporte público.