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Para el aeropuerto estiman una inversión de 150 millones de dólares aproximadamente, que serán invertidos por la firma o consorcio ganador en etapas. Cada etapa siguiente a la primera dependerá del éxito de la anterior. Es decir, las inversiones se irán haciendo conforme la demanda lo justifique. Supuestamente se pretende duplicar la cantidad de pasajeros por año en el aeropuerto Silvio Pettirossi, que hoy ronda los 900.000.
Los rumores de direccionamiento
El Sindicato de Empleados y Obreros de la Dinac (Seodinac) denunció hace ya un tiempo, nota mediante, que varios oferentes se estaban retirando de la competencia ante rumores de que todo el proceso estaría “cantado” y que la ganadora indiscutible será la oferta a ser presentada por el grupo argentino Eurnekián, que obtuvo importantes contratos para obras de infraestructura durante los gobiernos de Néstor Kirchner y Cristina Fernández, en Argentina.
Acerca de estos rumores, tanto el ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona, como el titular de la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) negaron el supuesto direccionamiento. Según ellos, “ninguna de las licitaciones por APP tiene nombre”.
Por otro lado, tras un pedido de varios oferentes, el MOPC también había resuelto ampliar el plazo de cierre financiero establecido en el pliego de bases y condiciones.