“Con este nuevo decreto del Poder Ejecutivo, que establece fletes mínimos que se cobrarán por las distancias, que no tienen en cuenta la competencia real que existe en el mercado, las compañías están analizando hacerse de camiones propios, así como el señor Tranquilo Favero, que tiene una flota de 50 camiones Scania”, dijo.
Explicó que la presión de los eventuales transportistas para pretender que se pague una suma que aparentemente es excesiva, aunque lo haya determinado la Dinatran, eso hace que las compañías examinen la posibilidad de que así como hicieron con el transporte fluvial lo hagan con el transporte terrestre, insistió.
Destacó la gran expectativa que hay sobre la próxima cosecha, que podría superar los récords del 2009 y, sobre todo, por los altos precios internacionales. Por su parte, el presidente de la Cámara Paraguaya de Procesadores y Exportadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) estimó que las nuevas inversiones de los socios para ampliar la capacidad de industrialización suman US$ 386 millones, que apuntan a procesar cerca del 50% de la cosecha nacional de soja. Los socios de Cappro invirtieron cerca de US$ 1.066 millones, según se informó.