El militar de aviación, con más de 40 años de experiencia en esta materia, afirmó en la víspera que a través de la nueva legislación, que espera la promulgación del Poder Ejecutivo, nuestro país podrá desarrollar también su “privilegiada ubicación geoestratégica” y sus recursos naturales disponibles en abundancia: tierra, agua, energía hidroeléctrica, etc.
Aquino advirtió que el Estado paraguayo no tiene condiciones técnicas ni financieras para realizar las grandes obras de infraestructura con recursos propios. Resaltó que, en este sentido, la ley de asociación público-privada es de vital importancia, que permitirá al Gobierno ejecutar los proyectos de infraestructura. “Una de estas infraestructuras sería la construcción y operación del aeropuerto de Mariscal Estigarribia, que por su importancia estratégica cambiará la historia política, económica y social del Paraguay”, aseguró.
Dijo que el aeropuerto chaqueño está proyectado y diseñado para cumplir funciones fundamentales como el transporte de cargas, siendo el primer y principal aeropuerto carguero de la región, con instalaciones y equipamientos adecuados para el almacenamiento, distribución y transporte de mercaderías de distinta naturaleza, conforme a las normativas de organismos internacionales. Acotó que las aeronaves comerciales tienen limitaciones para transportar ciertos y determinados artículos restringidos por razones de seguridad. Dijo que otra actividad factible es la del mantenimiento de aeronaves livianas y pesadas, teniendo en cuenta el acelerado crecimiento de las operaciones aéreas y la cantidad de aeronaves que requieren este servicio.
Sobre el punto, afirmó que en la región solo Brasil, Chile y Argentina realizan servicios de mantenimiento de aeronaves hasta ciertos niveles sin poder cubrir la demanda existente. Dijo que el aeropuerto de Mariscal Estigarribia contará con modernas instalaciones y equipamientos de alta tecnología como también de profesionales técnicos especializados. “Los servicios serán realizados bajo convenios con grandes, medianas y pequeñas empresas, así como con particulares, con garantías y certificación de organismos internacionales”, expresó.
Agregó que otra actividad posible se refiere al transporte de pasajeros, con una terminal aérea que tendrá servicios de interconexión de pasajeros a nivel nacional, regional e intercontinental, que además puede recibir asistencias adicionales como turismo y asesoramiento de negocios.
Por otra parte, el coronel Aquino afirmó que la presente ley posibilitará el saneamiento de la administración del Estado, terminar con los planilleros y la superpoblación de funcionarios públicos, viajes de turismo con abundantes viáticos, incumplimiento de horarios de trabajo, bonificaciones y gratificaciones extraordinarias, politiquerías y sindicalismos prebendarios y mediocres.
El fin de los antiguos vicios
Con la ley de asociación público-privada terminarán finalmente las licitaciones fraudulentas y negociados, y las instituciones del Estado ya no serán repartidas como botín de guerra entre la clase política, presagia el coronel Aurelio Aquino. Dijo que los funcionarios y trabajadores de las empresas regidas por la citada legislación serán capacitados y bien remunerados, con todos los beneficios sociales, pero tendrán que trabajar con eficiencia, responsabilidad y honestidad. Subrayó que la Ley de asociación público-privada permitirá el control recíproco entre el Estado y sector privado, que actualmente no existe en cuanto al manejo de la cosa pública, que en muchos casos es discrecional.