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A partir de las dudas mencionadas por algunas fuentes técnicas y por vecinos de la zona, consultamos con diseñadores y responsables de la obra. En el primer caso, el Ing. Jorge Pusineri, encargado de los estudios previos, hidrológicos e hidráulicos, mencionó que además de la construcción de la laguna, será fundamental la limpieza de los cauces de agua que cruzan por la zona, que de acuerdo a lo observado ayer están llenos de basura de todo tipo (que expiden además un olor nauseabundo). “Una sola cosa no soluciona el problema. La limpieza también es importante, eso dicen los informes hechos”, indicó Pusineri.
Al respecto, responsables del consorcio Paso de Patria, encargada de la obra (complementaria a la construcción de la Avda. Laguna Grande o Acceso Este), dijeron que la limpieza de arroyos se hará luego de que se liberen todos los terrenos.
La obra tendrá 7.000 m2 con un fondo aproximado de 2,5 metros, según datos brindados por el Ing. Isidro Giangreco, de Paso de Patria. La laguna de mitigación estará detrás del Club Internacional de Tenis (CIT) y corresponde al sistema de alcantarillado sanitario y redes de agua potable del Acceso Este. Fue adjudicada al consorcio Paso de Patria Construcciones por G. 34.888 millones (unos 6,3 millones al cambio actual).
Actualmente, el personal se encuentra trabajando en la colocación del muro de gaviones. Hasta el momento se ejecutaron 97,5 m³, según informes de la contratista.
Giangreco explicó además que se está realizando el borde perimetral con gaviones de piedra y que se debe profundizar aproximadamente 1,5 m todo el área. Para los responsables de la obra, la laguna de mitigación se construye de acuerdo a las necesidades planteadas.
Obras del Acceso Este
La construcción del Acceso Este o Laguna Grande (asfaltado y desagüe pluvial) fue adjudicada a EDB Construcciones. Actualmente el precio de la obra es de G. 127.166 millones (unos US$ 23 millones) con 15% de ajuste. El plazo es de 36 meses y había comenzado en 2014. Según los responsables, concluirá a fin de año y tiene hoy 80% de ejecución.
Actualmente los trabajos se centran en la zona de “Tres Fronteras”, donde la vía está por superó su punto más difícil para abrirse paso hacia Madame Lynch, según lo observado.