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No obstante, el titular de la federación, Aurelio Neón Aquino, aclaró que la entidad, si bien aglutina a diversas organizaciones sociales, gremiales y sindicales, estas conservan sus respectivas autonomías para tomar decisiones y adoptar medidas independientemente de la injerencia o participación activa de la organización de profesionales aeronáuticos.
El excomandante de la mal privatizada y desaparecida Líneas Aéreas Paraguayas (LAP) manifestó además que la “decadencia de la aviación paraguaya” es consecuencia de la incompetencia y deshonestidad de los sucesivos gobiernos anteriores, no es atribuible a la actual administración, aunque la misma tiene la “responsabilidad de sanear” la salud moral e institucional de la Dinac. “Esta institución sigue inmersa en diversas irregularidades, a tal extremo de provocar la descalificación del Estado paraguayo ante los organismos internacionales aeronáuticos”, aseveró.
Advirtió que mientras persistan la ineptitud, deshonestidad e irresponsabilidad en el manejo de las instituciones gubernamentales, difícilmente se pueda tener la “autoridad moral” para corregir los errores y reivindicar los valores conforme a los objetivos e intereses nacionales.
Aquino señaló igualmente que la Dinac, que al mismo tiempo es operador y explotador de los servicios aéreos e instalaciones aeroportuarias, cuenta hoy con más de 2.500 empleados, a pesar de que puede funcionar con menos de 400. A pesar de ello, no está en condiciones de cumplir sus funciones, porque no dispone de la cantidad necesaria de técnicos.
