El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), a cargo de la ministra Claudia Centurión, emitió la Resolución N.º 869/25, que introduce cambios en las disposiciones para la circulación de ómnibus en la red vial pavimentada del país.
El documento establece el marco regulatorio que busca alinear normativas locales con los estándares internacionales y los acuerdos del Mercosur, al autorizar el uso de neumáticos súper anchos.
Al respecto, la resolución autoriza que ómnibus equipados con neumáticos súper anchos puedan emplearlos en los ejes delanteros, siempre y cuando cuenten con suspensión neumática y amortiguadores. Esta medida permite un peso máximo de siete toneladas por eje delantero, “abriendo la puerta a una tecnología que promete mejorar la seguridad vial y la eficiencia del transporte”, informó la institución.
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Periodo experimental y estudio de factibilidad
El uso de neumáticos “superanchos” no es nuevo. Hace algunos años, el MOPC aplico un periodo experimental para evaluar la viabilidad de esta tecnología. Con la Resolución N.º 869/25, clarifica que el rumbo es hacia la adopción de esta tecnología, que ahora cuenta con un marco normativo claro y actualizado.
La nueva resolución amplía el artículo 2° de la Resolución N.º 1762/1997, actualizando los límites de peso por tipo de eje y rodado. Entre los cambios destacados están:
-Ejes simples con neumáticos súper anchos: límite de 7 toneladas.
-Ejes dobles y triples: nuevas configuraciones de peso adaptadas a diferentes tipos de rodados.
Asimismo, el documento introduce definiciones específicas sobre ejes dobles, triples y neumáticos convencionales y súper anchos, estandarizando criterios que contribuirán a una mejor fiscalización y cumplimiento.
La resolución también establece los Pesos Brutos Totales (PBT) permitidos para diferentes configuraciones de ómnibus, incluyendo modelos equipados con ruedas simples, duales y súper anchas. Por ejemplo, un bus simple con dos ejes de ruedas súper anchas y un conjunto de ejes dobles con ruedas mixtas podrá alcanzar hasta 25 toneladas.
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Control de peso obligatorio
A partir de la entrada en vigor de esta resolución, es obligatorio para todos los ómnibus de media y larga distancia que circulen por la red vial nacional que se sometan a controles de pesaje en las básculas habilitadas. Aquellos que excedan los límites establecidos serán pasibles de multas, y la evasión de dichos controles acarreará sanciones severas, conforme a lo estipulado en la Ley N° 5016/2014.