El presidente Santiago Peña y la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, inauguraron hoy una nueva obra adjudicada durante el gobierno de Mario Abdo Benítez: la conexión del Corredor de Exportación con el Puerto Dos Fronteras, que beneficiará a más de 37.000 habitantes de los distritos de Mayor Otaño y Carlos Antonio López, en el departamento de Itapúa.
“Esta fue una obra largamente anhelada, un sueño para la comunidad, y hoy verla hecha realidad entusiasma. Pero no estamos satisfechos: queremos hacer muchísimo más. Seguiremos invirtiendo en infraestructura vial, porque sabemos que esto es lo que trae progreso a esta zona del país”, expresó el presidente Peña, destacando el impacto social y económico del nuevo corredor.
La obra corresponde a la pavimentación asfáltica de accesos a puertos del Corredor de Exportación de la Región Oriental, específicamente el Lote 2. El tramo A, de 12,164 km, conecta la planta Frutika con el Puerto Dos Fronteras, mientras que el tramo B, de 4,986 km, enlaza la rotonda de Carlos Antonio López con Mayor Otaño.
Obra tuvo un aumento del 20%
La construcción estuvo a cargo de la firma MM SA (Jorge Moreno), por un monto inicial de G. 77.673 millones, que posteriormente fue incrementado en G. 15.232 millones. Este sobrecosto fue aprobado por el exministro del MOPC Rodolfo Segovia, en diciembre de 2022. La obra representa una conexión estratégica que impulsa la integración territorial en una de las zonas más productivas del país, superando años de aislamiento.
La ministra Claudia Centurión resaltó el valor estratégico de esta infraestructura ejecutada por una empresa paraguaya: “Es una obra magnífica, que atraviesa cerros y llega a un hermoso lugar: el Puerto Dos Fronteras, donde también se encuentran el destacamento militar, migraciones y aduanas. Más infraestructura como esta nos permite conectar el país por la hidrovía, por tierra y llevar beneficios a la producción del departamento”, afirmó.
El nuevo acceso permite a la población llegar más rápidamente a centros educativos, sanitarios y otros servicios esenciales. Para los productores locales, representa una reducción en los costos logísticos y una optimización del transporte de mercancías como soja, maíz, trigo, yerba mate y cítricos.
Durante su construcción, la obra generó cerca de 120 empleos directos, dinamizando la economía local. Mayor Otaño, conocida como la Capital de la Naranja y la Yerba Mate, cuenta con unos 17.000 habitantes, mientras que Carlos Antonio López tiene alrededor de 20.000. Con este nuevo camino de todo tiempo, ambas comunidades dejan atrás el aislamiento histórico.
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Los demás lotes
Los accesos a los puertos del denominado Corredor de Exportación fueron adjudicados en julio de 2020 y se dividieron en tres lotes, con un monto total adjudicado de más de G. 162.000 millones.
El Lote 1, que abarca el tramo Ruta 6–Cambyretá–Campichuelo (19,57 km), en el departamento de Itapúa, fue adjudicado a la firma Compañía de Construcciones Civiles S.A. (Solano Victorino Cordero) por G. 54.563 millones.
El Lote 2 corresponde a la obra inaugurada hoy, mientras que el Lote 3, que comprende el tramo Camino de la Ribera del Río Paraná–Puerto Toro Cuá (8,51 km), en el departamento de Alto Paraná, está a cargo del Consorcio Teco SRL–López Comercial SA (Erik Roberto Wolf Pozzo), con un contrato de G. 29.808 millones.