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Esta mañana comenzó el Foro de la Federación Panamericana de Asociaciones de Arquitectos (FPAA) “Asunción 500 Años”, en el que expertos internacionales debatieron sobre la seguridad, el transporte público, la iluminación, la importancia del cuidado de los espacios verdes y los edificios históricos de las ciudades. Durante el evento, que finalizará este viernes, en el hotel Guaraní, compartieron recomendaciones sobre lo que debe hacerse en Asunción para regenerar los centros históricos y mejorar la movilidad urbana.
Durante el panel de debate “Centros históricos y patrimonios”, la arquitecta Natalia Brener (Uruguay), secretaria general de la FPAA, destacó que la movilidad urbana sostenible es uno de los principales desafíos para la revitalización de Asunción.
“Cuando hablamos de sustentabilidad, tenemos que hacer un cambio de paradigma, en el que el automóvil deje de ser el centro. Si ponemos a las personas como el centro, debemos tener una movilidad que incluya al transporte público, en sus distintas modalidades, una movilidad activa donde la gente camine, ande en bicicleta o realice recorridos, y que eso también sea un foco fundamental”, manifestó.
Destacó que ese cambio de paradigma para Asunción implica una coordinación en la revitalización urbana, que involucra la movilidad, los espacios públicos y el patrimonio. Añadió que la única forma de lograr estos cambios es involucrando a la gente, entender sus necesidades, problemas y conflictos, y, a partir de eso, elaborar un plan de movilidad integral y sostenible.
Soluciones deben ser integrales
Por su parte, María Samaniego (Ecuador), presidenta de la FPAA, subrayó que la regeneración de los centros históricos debe abordarse con propuestas sostenibles, que ofrezcan soluciones integrales de infraestructura y transporte público.
Compartió el caso de Ecuador, donde, tras la habilitación del metro de Quito, se mejoró el sistema de transporte del país, pero esto no fue acompañado con mejoras en los edificios históricos ni en la infraestructura del centro histórico, pese a la avalancha de turistas, principalmente los fines de semana.
“Las soluciones o propuestas deben ser integrales. Se ha dado una solución de movilidad, de transporte público, en el caso de Quito, pero no se han dado incentivos para intervenir las edificaciones, restaurarlas o rehabilitarlas, ni ha habido un sistema normativo que permita, por ejemplo, la compra de edificabilidad o la transferencia”, destacó.
En este sentido, mencionó que el principal reto es la gestión del patrimonio, desde la edificación más pequeña hasta el espacio público y las zonas históricas.
Alianza Público Privada e incentivos fiscales
La arquitecta Tania Salgado (Estados Unidos), secretaria ejecutiva de la FPAA, enfatizó que las alianzas público-privadas han sido cruciales para restaurar edificios y patrimonios. Además, señaló que se otorgan incentivos fiscales a las empresas que deseen invertir en la restauración.
Destacó que un ejemplo claro de este enfoque podría ser que el sector público ofrezca incentivos, como concesiones de tierras, préstamos con bajos intereses o derechos de desarrollo, mientras que los promotores privados se encarguen de la construcción y administración de las propiedades renovadas.
En este contexto, resaltó que cada proyecto debe estar bien planificado y con una estrategia que involucre a los ciudadanos que tienen un futuro planeado en la ciudad. “No es solo abrir las puertas de un edificio, un proyecto o un barrio; debe tener un futuro en el que puedan vivir familias, educar a nuestros niños, y garantizar un futuro sostenible para la ciudad”, subrayó.
Asimismo, manifestó que la integración de las necesidades modernas con la preservación debe ir de la mano y destacó que Paraguay podría promover la revitalización de su centro histórico para residencias, comercios, actividades culturales y museos.
“Un edificio podría albergar un museo, apartamentos, negocios, lo que atraerá a más gente al centro, contribuyendo tanto a la preservación del patrimonio histórico como a la economía local. Pero para ello, es necesario desarrollar un plan maestro de integración”, concluyó.
