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El “Foro de la Federación Panamericana de Asociaciones de Arquitectos (FPAA) - Asunción 500 Años” se realizará del 26 al 28 de marzo en Paraguay, con presencia de profesionales de toda la región, además de la sociedad civil invitada a sumarse al debate sobre cómo construir una capital desarrollada.
El Colegio de Arquitectos del Paraguay (CAP) participará en el foro, un espacio clave para debatir el futuro de la capital de nuestro país en el marco de su aniversario N°500 que se cumplirá en el año 2037, destacó su presidente, el arquitecto Silvio Ríos Cabrera.
Mencionó que la participación del gremio y los arquitectos en general responde a la necesidad de aportar una visión integral sobre los desafíos urbanos de Asunción, con énfasis en vivienda, transporte público y también seguridad. El evento, que se organiza cada año y en esta oportunidad viene a Paraguay, se centrará en torno al plan de transformación urbana de Asunción impulsado por el Gobierno.
Experiencias de capitales de la región
“No es la única ciudad que ha pasado por esta crisis en Latinoamérica. Son crisis propias de desarrollo que por distintos motivos llevan que un área de la ciudad quede estancada mientras que otras áreas crecen (...) La experiencia de recuperación que conozco es la de Lima, que me tocó ver su fase anterior y posterior. Y creo que ha sido una muy buena experiencia de recuperación, por lo menos, del aspecto de los edificios”, comentó. Agregó que otro ejemplo emblemático es la recuperación de Ciudad Vieja en Montevideo, su centro histórico y barrio más antiguo, donde se han implementado diversas estrategias para estimular la residencia y la actividad comercial y cultural.
Precisamente, uno de los paneles debate del foro será “Centros Históricos y Patrimonios de la Región”, que contará con la exposición de arquitectos y urbanistas de Perú y Uruguay, como también de Estados Unidos, Argentina, Brasil, Ecuador y el Caribe, informó la organización del evento. Según los organizadores, los expertos compartirán experiencias sobre planificación territorial, movilidad sostenible, recuperación del patrimonio arquitectónico e incluso adaptación climática.
El objetivo del Foro es promover el diálogo entre el sector público y privado y que sea un espacio de análisis y propuestas concretas para el futuro de Asunción, promoviendo un urbanismo que combine sostenibilidad, inclusión y desarrollo, informó la FPAA.
El presidente del CAP destacó que a través de las experiencias y propuestas innovadoras del gremio y de los profesionales, incluyendo modelos de eficiencia energética y el uso de nuevas tecnologías en el diseño, la arquitectura y el urbanismo puede desempeñar un rol decisivo en la construcción de una ciudad moderna, segura y sostenible.
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Transporte y seguridad en el centro
El CAP reconoce que la vivienda es clave para reactivar el centro histórico, pero no suficiente. En ese sentido, Ríos Cabrera subrayó la necesidad de mejorar el transporte público y la seguridad, factores que inciden directamente en la calidad de vida y en la dinámica económica de la ciudad.
“La seguridad es un factor determinante. Si no generamos un entorno seguro, difícilmente la gente querrá volver a vivir o invertir en esta zona (...) La percepción de inseguridad sigue siendo un obstáculo y debemos trabajar junto con las autoridades para reforzar la vigilancia y garantizar espacios seguros para los residentes y visitantes”, sostuvo. Explicó que se requieren estrategias concretas, no solo mayor presencia policial, sino un plan integral que incluya mejor iluminación, uso de tecnología y recuperación del espacio público.
Sostuvo que medidas complementarias, como la integración de patrullajes conjuntos con el transporte público y la implementación de sistemas de vigilancia inteligente, pueden ser fundamentales para revertir la percepción de inseguridad que afecta la zona.
En cuanto al transporte, señaló que la congestión vehicular en Asunción es consecuencia de la ineficiencia del transporte público, un problema que ni el Gobierno central ni el municipal han logrado resolver. “La idea de un tren de cercanías puede ser un gran aporte, que un grupo importante de personas llegue y salga en tren a distintas horas, y de que tenga cierta seguridad de que va a llegar en un plazo determinado. El fallido metrobus fue una desilusión para muchísimos, ya que podría haber ayudado a descongestionar el tráfico. Y, además, las oficinas de Gobierno fueron instaladas ahí (en el Puerto de Asunción) con un plan de metrobus y tren de cercanías que no se concretaron”, puntualizó.
Agregó que el ineficiente transporte público y la creciente congestión vehicular no solo limitan la movilidad diaria, sino que también erosionan la confianza de los ciudadanos en el centro de la ciudad.
El arquitecto recordó intervenciones previas en la capital, como el Plan Centro Histórico de Asunción (PlanCHA), que propuso microplanes de recuperación. Sin embargo, advirtió que estos esfuerzos deben ir acompañados de medidas concretas en seguridad y transporte para lograr un impacto real y sostenible.
Incentivos fiscales
El Colegio de Arquitectos del Paraguay también pone sobre la mesa la necesidad de políticas fiscales que incentiven la inversión en el centro histórico. Ríos Cabrera mencionó que la actual carga impositiva desmotiva la revalorización de inmuebles patrimoniales. “El impuesto a la tierra en el centro equivale a un mes de alquiler en algunas zonas, lo que genera desventajas competitivas frente a otros barrios”, explicó.
Además, destacó que para atraer inversores y residentes, una propuesta es ofrecer incentivos claros como exoneraciones temporales de impuestos inmobiliarios y/o a la construcción, como también descuentos en tributos municipales, medidas fiscales que pueden marcar la diferencia.
También hizo hincapié en la necesidad de revisar el esquema impositivo para propiedades con valor patrimonial histórico. “Restaurar un edificio antiguo tiene costos elevados y muchas veces los propietarios se ven obligados a dejarlos en abandono porque no hay un marco fiscal que los ayude a recuperarlos o que fomente la inversión”, puntualizó.
Asimismo, subrayó que en otros países se han aplicado modelos de incentivos que han dado muy buenos resultados, desde créditos fiscales hasta reducciones y facilidades de pago en tasas municipales para quienes invierten en recuperar, habitar y apuestan por la revalorización de los centros históricos.
Cinco paneles debate
El Foro de la Federación Panamericana de Asociaciones de Arquitectos (FPAA) - Asunción 500 Años será del 26 al 28 de este mes y la organización espera la participación de cientos de arquitectos, urbanistas, profesionales, estudiantes, autoridades y miembros de la sociedad civil en general.
El evento contará con cinco paneles de debate: Centros Históricos y Patrimonios de la Región”, “Los Gremios: Sociedad Activa en el Desarrollo de Asunción”, “Asunción: Desafíos y Oportunidades”, “Ciudad y Modernidad- Aliados Estratégicos” y “Reconversión y Desarrollo del Centro Histórico de Asunción”.
Fueron invitados la primera dama de la Nación, Leticia Ocampos, la ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Ing. Claudia Centurión y el ministro de Urbanismo, Vivienda y Hábitat, Juan Carlos Baruja, así como representantes de la Secretaría Nacional de Turismo (Senatur), la Secretaría Nacional de Cultura (SNC) y la Administración Nacional de Electricidad (ANDE).
