Ocho empresas pugnan para reparación y sustitución de puentes a nivel país

El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) recibió esta mañana ocho ofertas para las tareas de reparación y sustitución de puentes en mal estado o fuera de servicio en zonas de emergencia de cualquiera de los 17 departamentos.

Puente llevado por el raudal en la zona Araújo Cué, Curuguaty (departamento de Canindeyú) tras el último temporal que afectó a la zona.
Puente llevado por el raudal en la zona Araújo Cué, Curuguaty (departamento de Canindeyú) tras el último temporal que afectó a la zona.

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El MOPC realizó esta mañana el acto de recepción y apertura de sobres para las tareas de reparación y sustitución de puentes en mal estado o fuera de servicio en zonas de emergencia de cualquiera de los 17 departamentos. Se presentaron ocho empresas interesadas.

Se trata de la convocatoria para “la construcción de puentes de hormigón armado y metálicos en varios departamentos del país”, con inversión estimada de unos G. 42.500.000.000 (ID N° 418765).

Entre los postulantes se encuentran el Consorcio PTV, Construcciones y Viviendas Paraguayas S.A; DC Ingeniería S.A; Miguel Ángel Chávez Hausman, Carlos Vicente Gueyraud Caballero, Sociedad Técnica de Construcciones S.A. (SOTEC S.A.), Augusto Ortellado Narváez y finalmente la Constructora Feldmann S.A.

oferentes del mopc para la construcción de puentes
Las empresas que presentaron sus propuestas, de acuerdo con el acta de apertura de ofertas.

Contrato abierto con abastecimiento simultáneo

Cabe resaltar que esta licitación se lleva adelante bajo la modalidad de contrato abierto con simultaneidad; es decir, se adjudicará la ejecución de las obras a los oferentes que presenten los mejores precios unitarios para los diferentes ítems del proyecto.

De este modo se prevé la localización de zonas de emergencia en donde sea necesaria la rápida intervención para la rehabilitación del tránsito.

Para cada caso, los adjudicados realizarán los trabajos que sean necesarios conforme a volúmenes de obras que se requiera en cada situación como los estudios técnicos, diseños y posteriormente la ejecución que comprenderá la sustitución parcial o total de pasarelas por estructuras de hormigón y/o mixtas en cualquiera de sus combinaciones.

A esto se sumarán otras labores (según se requiera) como el terraplén, barandas y demás trabajos necesarios como la puesta a punto.

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