Super Prime-Arroyos y Esteros: Derrape de emociones en Los Olivos

La tercera fecha del Petrobras Campeonato Nacional de Super Prime se cumplió ayer en el Circuito Los Olivos, de Arroyos y Esteros, con una competencia que tuvo 3 vueltas sumatorias y una final, tras la que sobresalieron Miguel Ángel García (4x4) y Orlando Benítez (F2). La jornada fue muy emotiva, con polvo en el inicio y barro sobre el final.

Gerardo Wasmosy y José Luis Panza, al mando del VW Polo GTI R5 #17 del WA Racing, culminaron ayer en el  2° lugar de la general.
Gerardo Wasmosy y José Luis Panza, al mando del VW Polo GTI R5 #17 del WA Racing, culminaron ayer en el 2° lugar de la general.Gustavo Machado

El Centro Paraguayo de Volantes (CPV), con la colaboración del Centro Arroyense de Volantes (CAV) y la fiscalización del Touring y Automóvil Club Paraguayo (TACPy), sacó adelante en la jornada de ayer una complicadísima carrera, que tuvo, como primer obstáculo, el polvo y la falta de viento, y, como segundo, la lluvia y la consecuente presencia de barro en el trazado de 10,8 kilómetros, circunstancias estas que le dieron un matiz bien diferenciado a la competencia.

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La primera vuelta se desarrolló sin ningún tipo de inconvenientes con los autos de la tracción integral; que partieron cada 2 minutos. El problema se suscitó cuando llegó el momento de que los autos de la tracción simple ingresen a la pista, ya que largaron cada 1 minuto.

Andrea Lafarja y Germán Maune, a bordo del VW Polo GTI R5 #8 del Saba Competición, completaron el podio ayer (3°).
Andrea Lafarja y Germán Maune, a bordo del VW Polo GTI R5 #8 del Saba Competición, completaron el podio ayer (3°).

El polvo en suspensión dificultó el paso de algunas tripulaciones (lo que fue motivo de reclamo ante la organización), por lo que la dirección de la prueba, inmediatamente después, tomó la decisión de que los mismos también salgan con un intervalo de 2 minutos cada uno.

Antonio Ramos y Ricardo Villalba (Mitsubishi Lancer Evo X) ganaron la RC2N (PRO y LIGHT).
Antonio Ramos y Ricardo Villalba (Mitsubishi Lancer Evo X) ganaron la RC2N (PRO y LIGHT).

Así, la segunda vuelta, comenzó y finalizó con algún que otro atraso (por despistes o desperfectos de varias máquinas). Culminada la misma, la inclemencia del tiempo se hizo presente con una tormenta y posterior lluvia, que no evitó que se pusiera en marcha la tercera vuelta (de las 4 que inicialmente estaban pactadas), y una vez que la misma finalizó, ya bajo la condición de barro, se aguardó por la decisión de todos los involucrados (organización y tripulaciones), quienes finalmente decidieron dirimir en una cuarta y última vuelta quienes iban a ser los mejores en la general de los 4x4 y la F2.

En la RC4C PRO César Cabrera y David González destacaron con el Toyota Vitz RS.
En la RC4C PRO César Cabrera y David González destacaron con el Toyota Vitz RS.

Miguel Ángel García y Hernán Vargas Peña (Škoda Fabia RS Rally2) se llevaron la general (PRO y LIGHT) y la clase RC2B PRO, al igual que Orlando Benítez y Nicolás Elizaur (Peugeot 207 RC R3T) en la general de la F2 (PRO y LIGHT), y la clase RC4A PRO.

Christian Duerksen y Oliver Florentín (Honda Civic TypeR) se llevaron la RC4B PRO.
Christian Duerksen y Oliver Florentín (Honda Civic TypeR) se llevaron la RC4B PRO.

Los demás ganadores fueron: en la PRO, RC2N, Antonio Ramos; en la RC4B, Christian Duerksen; en la RC4C, César Cabrera; y en la RC5, Beto Ramírez. Entre los vencedores en la LIGHT, en la RC2NL, estuvieron Diego y Belén Dávalos.

Triunfo de Diego y Belén Dávalos (Mitsubishi Lancer Evo VIII) en la RC2N LIGHT.
Triunfo de Diego y Belén Dávalos (Mitsubishi Lancer Evo VIII) en la RC2N LIGHT.

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