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Esta decisión fue adoptada a pesar de que, hace algunas semanas, la propia FIA había mostrado su nueva propuesta de un Rally1 diferente para 2025 –ya sin la parte híbrida–; como así también de la llegada de un Rally2 Plus, que igualaría su rendimiento para pelear en la categoría principal; y de la llegada de un nuevo coche para 2026.
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Pero finalmente, nada de lo que se presentó seguirá adelante, según la FIA, ya que tras la reunión llevada a cabo en Uzbekistán, las autoridades acordaron que no se dará esta revolución, manteniéndose sin variaciones tanto la categoría Rally1, como la Rally2, respectivamente.