XXXVI Rally Trans-Itapúa: Migue Zaldívar toma la posta y lidera

Migue Zaldívar y Diego Cagnotti (VW Polo GTI R5) pasaron a comandar hoy el XXXVI Rally Trans-Itapúa, luego que su hermano Fau tomara la punta el viernes, la mantuviera casi hasta el final de hoy y tras un fuera de pista, quedara sin chances de cerrar la etapa. Migue quedó a seis segundos por delante de Augusto Bestard (Škoda Fabia Rally2 Evo) y a 12 de Agustín Alonso (VW Polo GTI R5), para encarar mañana las seis últimas pruebas especiales de la carrera.

Migue Zaldívar y Diego Cagnotti (VW Polo GTI R5) estuvieron en la lucha por el primer lugar con los mundialistas Fau y Diego Domínguez Bejarano, hasta que estos últimos abandonaron y el mayor de los Zaldívar quedó como el líder. Foto: Virgilio Vera.
Migue Zaldívar y Diego Cagnotti (VW Polo GTI R5) estuvieron en la lucha por el primer lugar con los mundialistas Fau y Diego Domínguez Bejarano, hasta que estos últimos abandonaron y el mayor de los Zaldívar quedó como el líder. Foto: Virgilio Vera.Gentileza

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ENCARNACIÓN (Enviados especiales). La apertura del Petrobras Campeonato Nacional de Rally y a la par del Sudamericano de Rally FIA Codasur tuvo una primera etapa cargada de situaciones cambiantes y sorpresas. Luego de la fiesta nocturna del viernes en la Costanera Bolik, donde Fau Zaldívar y Marcelo Der Ohannesian se apuntaban el mejor registro con el Hyundai i20 N Rally2, hoy se daba la continuidad de la etapa 1, con 6 PE.

Los tramos estaban abarrotados de público, que desde la noche del viernes ya había ingresado, con un marco maravilloso para que la jornada sea espectacular, a lo que se agregan las condiciones más que óptimas de los caminos.

Fau Zaldívar, vigente campeón nacional y sudamericano de rally, abría el tramo y mostraba sus intenciones, logrando una gran diferencia con respecto al resto, aunque fueron los de la nueva generación, como Diego Domínguez Bejarano y Migue Zaldívar quienes no superaron los diez segundos en contra.

En el siguiente tramo el piloto mundialista siguió marcando distancia entre sus contendientes, mostrando un gran nivel, mientras que la siguiente PE quedaba en poder de Agustín Alonso, para meterse en la conversación.

Tras la asistencia, Domínguez ganaba su primer tramo y Fau le contestaba con otro tiempazo en la PE6, la penúltima del día. En el tramo final de la jornada se dio el principal golpe de la clasificación, cuando Fau y Diego se pasan en un sector y quedan fuera de competencia, asumiendo en ese momento el liderato Augusto Bestard.

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Luego de un parón para restablecer la seguridad le tocó el turno a Migue de recorrer el tramo, que lo ganó Alonso, pero el tercer mejor tiempo le sirvió al mayor de los Zaldívar para tomar la posta dejada por su hermano y pasar a ser el vencedor de la etapa y líder de la competencia.

Con una ventaja de 6,2 y 12,6 segundos sobre Bestard y Alonso, encaran la etapa de mañana Migue y Diego, en busca de un nuevo triunfo en el Nacional y el que podría ser el primero por Codasur.

Desde Nicolás Tómboly, Didier Arias, Juan Martín Masi, Ale Galanti y Gustavo Saba, la distancia con el puntero ya supera el minuto.

En la tracción sencilla, por nuestro campeonato, el líder es Diego Cruz con el Peugeot 208 Rally4, superando a Ricardo Fretes (Honda Civic) y Omar Benítez (Peugeot 207).

Diego Cruz y Ramiro Ayala, con el Peugeot 208 Rally4, comandan la general de la tracción sencilla del Campeonato Nacional de Rally, por delante de Ricardo Fretes y Omar Benítez. Foto: Virgilio Vera.
Diego Cruz y Ramiro Ayala, con el Peugeot 208 Rally4, comandan la general de la tracción sencilla del Campeonato Nacional de Rally, por delante de Ricardo Fretes y Omar Benítez. Foto: Virgilio Vera.

La etapa de mañana arrancará a las 8:30 con la PE Aka Karaya, de 15,07 km, seguida de la PE9 Hohenau, de 17, 18 km, a las 9:28; y la PE10 Autódromo, de 2,6 km, a las 10:16. Estos tramos se repiten en una ocasión para completar 6 PE en esta etapa 2.

Un dato que no tiene que ver con lo deportivo, pero que afecta y mucho, fue la actitud de algunos desubicados que no respetaron las directivas de los guardarrallys, que obligó a la organización a cancelar dos tramos, situación que ojalá no se repita hoy y más nunca.

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