Cargando...
En tal sentido, primeramente y con respecto al camino que tuvieron que recorrer los jóvenes pilotos para llegar a ésta actualidad deportiva, tanto a nivel nacional como internacional, señaló: “...Cuando ellos (Juan Martín -Masi-, Alvarito -Yaluk-, Fau -Zaldívar-, Dieguito -Domínguez Bejarano-), estaban todavía en el tema karting, ya nos estábamos dando cuenta que teníamos una laguna de años, entre el momento en el que ellos dejaban el karting y el momento en el que les tocaba entrar al automovilismo...
...Trabajamos todos juntos; los padres que tenían que asesorarse jurídicamente, la ADN buscando las posibilidades de encuadrar dentro de las normativas legales, que un menor de edad pueda conducir y nosotros en lo que realmente estamos acostumbrados por los conocimientos que tenemos a raíz del trabajo que realizamos con las municipalidades, con las que insistimos mucho para conseguir los permisos, para que ellos puedan conducir sin tener un registro habilitante, dentro de un tramo callejero; nos llevó bastante trabajo pero lo logramos...
...Con ésto, todos los “chicos” que salían del karting podían conducir en los tramos cerrados y autorizados por los municipios y en los enlaces conducían los copilotos que estaban habilitados a transitar en la ruta pública. Estamos muy conformes, muy contentos de haber formado parte de lo que hoy es una bella realidad, como es la de Fau -Zaldívar-...”, indicó el dirigente.
Al momento de ser consultado sobre la disputa de la cuarta fecha del Campeonato Regional que se cumplió éste último fin de semana con el Rally de General Bruguez -Segunda Edición-, el mismo refirió que: “...Hay que aplaudir -a la organización-, porque no es fácil buscar y encontrar caminos acordes; sabemos todos que en el chaco encontrar éstos tipos de caminos es complicado, no hay. Hay que agradecer también al Intendente Municipal, Omar Cavanellas, quien nos abrió las puertas desde el primer día y la verdad que a toda la gente de Bruguez; a los estancieros que nos prestaron sus antenas de radio para poner nuestras repetidoras y así poder tener comunicación; todo eso lo valoramos muchísimo. Los caminos fueron hermosos y los que fueron lo valoraron y se divirtieron en ésta competencia...”, finalizó en ésta parte de la entrevista.
Finalmente, sobre el tema de las fechas pendientes del calendario 2022; tanto del Campeonato Nacional de Súper Prime, que son cinco ya que sólo pudo llevarse adelante la primera en la Costanera; como del Campeonato Nacional de Rally, que son tres -Rally de Caaguazú, Rally del Alto Paraná y la última a confirmar), y el corto tiempo que le queda a la temporada -al que hay que sumarle también las tres citas de CODASUR (Bolivia, Perú y Uruguay)-, el presidente del CPV alegó: “...La verdad que estamos bastante preocupados, hoy hubiésemos querido tener un calendario definido para que todos los que compiten puedan prever todo, se organicen y trabajen...
...Hoy no sabemos todavía donde vamos a correr la última fecha por ejemplo; yo creo que eso es inadmisible, si queremos tener un campeonato serio, si queremos acompañar a lo que los pilotos hacen invirtiendo dinero para traer autos de última generación tanto en la tracción total como en la tracción sencilla; yo creo que deberíamos tener un poco más de responsabilidad desde la dirigencia y asumimos también nosotros ese compromiso, ese error, de que no se están dando las cosas; estamos empantanados, trancados. Tenemos Caaguazú, tenemos cinco fechas del super prime, tenemos dos fechas de rally, tres fechas del sudamericano y tenemos cuatro meses...
...Nosotros presentamos un calendario a la promotora, para que ellos también puedan mirar cual es nuestra idea; metimos en un sólo fin de semana dos fechas del super prime, queremos terminar en la Costanera, porque es la manera en la que el club se oxigena; no podemos llamar a los centros de volantes a decirles que se preparen porque esa última fecha, nos está complicando muchísimo y ojalá la gente que tenga que tomar la decisión, se ilumine y tome lo antes posible, para así poder entre todos tener un calendario definido; buscar los caminos y ver las máquinas para dejar todo en condiciones; yo creo que hoy estamos en falta, pero en falta grave...”, terminó indicando el presidente del citado club de volantes.